圖為退休警官韋先生去一趟融水大浪回來，收到20多條ETC短信扣費通知。記者岑琴 攝

零星扣費成一筆糊涂賬

“這個ETC每天都在扣錢，都已經(jīng)扣了7天了，不知道要扣到什么時候？”市民廖女士此前在柳州的一家銀行辦理了ETC。1月1日，廖女士開車去桂林，當她回到柳州以后，ETC開始每天扣錢，她的手機一天響個不停，少的時候一天有4單，多的時候一天有9單。

廖女士稱，柳州往返桂林的高速通行費是120元左右，現(xiàn)在ETC已經(jīng)扣了她近400元錢了。因為不知道這個扣費什么時候停，廖女士曾前往躍進路的ETC捷通辦理點反映，但對方表示也查不出是什么原因。廖女士又到銀行去詢問，對方也說不知道原因，要查一查。目前已經(jīng)連續(xù)7天自動扣款了，廖女士擔(dān)心會一直扣下去。

為此，記者咨詢了柳州高速公路運營有限公司的工作人員，他們表示，高速公路目前的計費方式是分段收費，再由每個ETC綁定的銀行來進行扣費，這個分段收費是通過高速公路上安裝的龍門架來識別和計算的，銀行在扣費時在時間上會有所延遲。至于為何廖女士的扣費記錄多達數(shù)十條，扣費時間如此長，他們也搞不清楚，無法進行解釋。

類似遭遇還有退休警官韋先生。12月27日，辦了ETC的韋先生從太陽村上高速，被收費人員告知ETC通道故障無法通行，韋先生于是改走人工通道。當時人工通道車輛排隊較長，好不容易排到時，收費員卻說韋先生辦有ETC，又把他攆回ETC通道排隊。折騰了半個多小時，韋才得上了高速。

和廖女士一樣，韋先生去了一趟融水大浪回來，從1月1日至5日，也收到了26條ETC扣費短信，這些扣費都是一次扣幾元錢，期間還有因為多扣了錢退回的短信，這些短信像“羊拉屎”一樣，到了第五天才消停了。但是跑的這一趟花了多少過路錢，短信卻沒有顯示一個總金額。

而此間，韋先生還發(fā)現(xiàn)一個問題：自己往返同一段高速路，去的收費和回的收費不一樣，相差9.5元。韋先生說，12月27日，他從太陽村上到柳城下，通行費為9.5元；再從柳城上至潭頭下，通行費為9.5元。后來，他從潭頭直接經(jīng)柳城回到太陽村，卻被收了28.5元。這讓韋先生感到很疑惑。