（上集）

柳州開始拆“幻想柱”止損的決心和勇氣

柳州開始拆輕軌柱，我真是百感交集！螺螄粉、神車、紫荊花讓柳州市全國聞名，但這個(gè)爛尾的輕軌的確讓我們尷尬。

爛尾原因在于“未批先建”。昨天（11月7日）原柳州市委書記鄭俊康一審被判16年半，他的違法行為包括：沒有獲得國務(wù)院批復(fù)，就要求有關(guān)單位舉債融資建柳州輕軌，導(dǎo)致柳州財(cái)力透支，債務(wù)高企，損失重大。為官一任卻損害人民利益，當(dāng)然“伸手必被捉”。國家依法反腐，雷霆萬鈞。

近年來，不只柳州，全國多個(gè)二、三線城市陸續(xù)上馬輕軌項(xiàng)目。但從2018年開始，國家發(fā)改委不再受理一般地級(jí)市首輪地鐵建設(shè)規(guī)劃，對(duì)輕軌等項(xiàng)目的審批也全面收緊了。人口、財(cái)政收入、客流數(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，一律叫停乃至拆除。這是因?yàn)槌�前建設(shè)掏空了地方家底，讓財(cái)政本來就不充裕的城市債臺(tái)高筑，教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等等這些公共支出必然受影響，最后受害的不還是咱老百姓嗎？

眼下我國經(jīng)濟(jì)步入調(diào)整期，過緊日子，已經(jīng)成了自上而下的共識(shí)，地方不能再增加債務(wù)了，更需要的是有效投資，所以現(xiàn)在國家批復(fù)的都是指向長遠(yuǎn)、利民生的項(xiàng)目。

柳州建輕軌，初衷是方便大家交通，還能讓市民游客在空中俯瞰美麗的紫荊花海，但重大投資決策始終要接地氣，分析利弊，傾聽民意，才能真正惠民。

即使柳州輕軌獲批，上百億的資金缺口，想要完工也是沉重的負(fù)擔(dān)。所以，拆了它，是止損的決心！

作為廣西最重要的工業(yè)城市，柳州人有敢為人先的精神，也敢于糾偏向正！嶺樹重遮千里目，江流曲似九回腸。向著正確的方向，柳州人有勇氣繼續(xù)前進(jìn)！