廣西新聞網(wǎng)貴港4月8日訊（通訊員 曾裕勝 李法錦）4月7日下午，隨著石龍大橋最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落位，標(biāo)志著橋梁結(jié)構(gòu)主體順利完工，石龍大橋也將完全轉(zhuǎn)入橫隔板、防撞護(hù)欄、濕接縫等橋面系施工，項(xiàng)目離完成2022年度目標(biāo)任務(wù)又前進(jìn)了一大步。

蘇灣至東津疏港公路石龍大橋橋段。廣西新聞網(wǎng)通訊員 曾裕勝 攝

由中建八局南方公司承建的貴港九路兩橋蘇灣作業(yè)區(qū)至東津作業(yè)區(qū)疏港公路項(xiàng)目石龍大橋橋段，全長147米，采用公路I級設(shè)計(jì)荷載，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，橋面寬度為24.5米，全橋架設(shè)的箱梁長20米、寬1.85米、重達(dá)62噸，共 56 片，均為20米砼預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁。該橋穿越河流，地面縱橫坡度較大，且時(shí)有暴雨導(dǎo)致河流水位上漲，施工難度大。因此，從便道施工開始，到橋面系施工結(jié)束時(shí)，項(xiàng)目部堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、科學(xué)組織、工序優(yōu)化，落實(shí)安全、質(zhì)量、技術(shù)管理人員全程監(jiān)督，切實(shí)保障石龍大橋各施工工序作業(yè)順利進(jìn)行。石龍大橋最后一片箱梁的成功架設(shè)，為橋面系施工贏得了寶貴的時(shí)間。

據(jù)介紹，蘇灣作業(yè)區(qū)至東津作業(yè)區(qū)疏港公路位于貴港市港南區(qū)，該項(xiàng)目是貴港市“構(gòu)筑珠三角連接北部灣的大通道，打造內(nèi)河大港口，發(fā)展臨江大工業(yè)，建設(shè)區(qū)域性新興大城市”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一環(huán)，對完善貴港市路網(wǎng)，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)貴港中心港區(qū)對外開放和貴港市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。