廣西新聞網南寧12月2日訊（通訊員 劉雅琴 甘偉山）11月30日12:00，柳鋼集團防城港基地1.3萬噸鋼材首次進入南寧國際鐵路港鋼材過渡倉，標志著南寧國際鐵路港鋼材過渡倉正式啟用。 

南寧國際鐵路港是南寧局集團公司服務西部陸海新通道和構建區(qū)域性綜合交通樞紐的重要節(jié)點。截至目前，南寧南和南寧國際鐵路港到發(fā)貨物242.76萬噸，其中鋼材運輸占比高達18.85%，為進一步擴大鋼材運輸規(guī)模，南寧局集團公司和柳鋼集團路企聯(lián)合，加快形成內外聯(lián)通物流網絡。今年8月28日，集團公司與柳鋼集團在防城港基地圍繞“展望‘十四五’構建新發(fā)展格局” 的主題開展研討。研討重點提出，加快形成內外聯(lián)通物流網絡，積極推進柳鋼集團鋼材存庫前移，加快復制推廣南寧國際鐵路港鋼材倉儲配送物流總包項目成功經驗。

鋼材過渡倉共14450平方米，每月倉儲量可達8-10萬噸，有效滿足了柳鋼集團鷓鴣江、防城港基地到達鋼材倉儲的需求。目前鋼材過渡倉一期工程建設完工，每月將有3萬噸鋼材進入鋼材過渡倉。寧鐵國際物流公司商貿物流部業(yè)務員韋海桂說:“目前已有15家鋼材代理商通過過渡倉進出貨物，在加快形成鐵路內外聯(lián)通物流網絡方面起著不可估量的作用。”

過去鋼材露天堆放，易產生積塵、黏土、銹蝕，即影響品質又影響終端銷售，同時鋼材露天堆場受到夜間作業(yè)條件的影響，裝卸效率低。廣西柳鋼集團物流有限責任公司南寧項目負責人周李勇說：“現(xiàn)在鋼材存入過渡倉，可實現(xiàn)24小時作業(yè)，特別是門式鋼架起重機，通過先進的電磁吸放裝置裝卸鋼材，安全又高效，令人耳目一新�！甭菲蠛献�、強強聯(lián)手，南寧國際鐵路港助力柳鋼集團打造了現(xiàn)代化大型臨海鋼鐵精品新基地。

南寧局集團公司借勢鋼材存庫前移優(yōu)勢，承接柳鋼集團全區(qū)的鋼材物流總包，逐步做大物流總包業(yè)務，加快形成內外聯(lián)通物流網絡，進一步降低柳鋼集團和下游企業(yè)的物流成本，實現(xiàn)互利共贏�；钴S在鋼材過渡倉15家鋼材代理商之一的廣西交投商貿有限公司南寧項目負責人劉楊槐說：“明年，隨著廣西鐵路、路橋建設進入高潮，我們的貨物每月進出南寧國際鐵路港鋼材過渡倉將達3萬噸�！� 從國鐵憑祥口岸物流中心獲悉，從南寧國際鐵路港通過中越班列出境鋼材累計7.89萬噸。