（代表作1）

治超之痛  再堅(jiān)固的路橋 也承載不起貪婪的重量①

編者按

近日江蘇無錫發(fā)生的高架橋側(cè)翻事故，經(jīng)查證是超載百噸的大貨車直接壓翻了橋梁。公路橋梁是否安全堅(jiān)固，和守法使用息息相關(guān)。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，我們看到很多大貨車瘋狂超載，大量的公路橋梁被超載車壓壞；行駛在高速公路上的超載大貨車還經(jīng)常因?yàn)閯x不住車，對(duì)小型車滅頂式碾壓，造成大量傷亡，有的全車人無一生還。如何治理超載這一頑疾？本報(bào)從今日起推出系列報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

“百噸王”多瘋狂 “躲貓貓”頻上演

一座高架橋突然側(cè)翻，正在橋下行駛的3輛轎車被壓成“鐵餅”，造成3死2傷，事后調(diào)查報(bào)告顯示，事發(fā)時(shí)橋上兩輛大貨車超載率達(dá)400%……無錫“百噸王”嚴(yán)重超載壓垮大橋的一幕讓人觸目驚心，扼腕嘆息。在廣西的路橋上，這樣的“百噸王”同樣屢見不鮮，每當(dāng)這些大貨車經(jīng)過，公路在塌陷，橋梁在顫抖、震動(dòng)，而為了逃避監(jiān)管處罰，超限超載司機(jī)停車不前、瘋狂沖卡等場(chǎng)景每天都在上演。10月22日凌晨，南國(guó)早報(bào)記者跟隨南寧治超執(zhí)法人員，直擊超限超載車輛的夜查現(xiàn)場(chǎng)。

1 突擊檢查

近一小時(shí)查獲四輛超載車

蘭海高速公路安吉東收費(fèi)站，是大貨車出入南寧市最多的一個(gè)收費(fèi)站，因此也成為治理超限超載的一個(gè)重點(diǎn)卡口。從今年起，南寧市交通、交警、路政、高速公路等多個(gè)部門聯(lián)合成立治超小組，定期或不定期在安吉東收費(fèi)站臨時(shí)執(zhí)法點(diǎn)進(jìn)行檢查。

10月22日零時(shí)，七八名執(zhí)法人員守在安吉東收費(fèi)站外的臨時(shí)執(zhí)法點(diǎn)，只要有超限超載車輛通過收費(fèi)站，他們就上前檢查。行動(dòng)開始不到10分鐘，一輛大貨車就被攔下。車輛通行費(fèi)小票數(shù)據(jù)顯示，該車載重達(dá)到66噸，收費(fèi)540元。隨后，在執(zhí)法人員的指揮下，貨車司機(jī)將車停在收費(fèi)站外的路邊，并不停地打電話。

經(jīng)查，這輛貨車運(yùn)輸?shù)氖撬�泥，車輛核定載重31噸，實(shí)際載重為66噸多，超載率超過113%。“按有關(guān)規(guī)定，扣6分，罰款2000元�！痹谂R時(shí)執(zhí)法點(diǎn)，交警向司機(jī)楊某宣讀處罰決定書。楊某低著頭，一臉沮喪地回到車上，等待前往指定的卸貨點(diǎn)卸載超載的貨物。

十多分鐘后，又一輛四軸貨車被執(zhí)法人員攔下。車頭坐著一家三口。該車司機(jī)譚某說，貨車運(yùn)輸?shù)氖腔�肥，從伊嶺巖收費(fèi)站上高速，打算運(yùn)到玉林博白。經(jīng)查，他的貨車核載量31噸，但實(shí)載量為59.45噸，超載率達(dá)91.77%。

面對(duì)處罰，譚某表示“認(rèn)了”，但當(dāng)被告知超載的部分貨物要卸載完才能上路后，他開始向執(zhí)法人員求情：“網(wǎng)開一面，交點(diǎn)罰款行不行，卸貨太麻煩了�！�

執(zhí)法人員向他說明超載的危害，堅(jiān)持要求他卸貨。眼看求情不成，他嘴里罵罵咧咧地轉(zhuǎn)身離開。不久，他的妻子走進(jìn)執(zhí)法點(diǎn)，哭哭啼啼地訴苦，經(jīng)執(zhí)法人員勸說同意前去卸貨。

當(dāng)天，在不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，執(zhí)法人員連續(xù)查獲4輛超載車。這些車輛運(yùn)輸?shù)亩酁樗�泥、化肥、石料，超載率最低的都超過77%。

2 聽到風(fēng)聲

司機(jī)半路停車或沖卡狂飆

“只要我們一開展執(zhí)法檢查，超限超載車很快就會(huì)收到消息，很多貨車就半路停下不走了，以逃避檢查�！蹦蠈幨薪煌▓�(zhí)法支隊(duì)五大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馮石方說，不少司機(jī)都有微信群，一旦前方的車輛被查，司機(jī)就會(huì)將消息上傳微信群，當(dāng)天要走這段路的司機(jī)收到“風(fēng)聲”后，大多數(shù)原本正常行駛的貨車都會(huì)中途在路邊停下來，跟執(zhí)法人員玩“緩兵之計(jì)”。

果不其然，在當(dāng)天的行動(dòng)中，記者發(fā)現(xiàn)，執(zhí)法人員剛剛在收費(fèi)站外設(shè)置相關(guān)執(zhí)法設(shè)施，一些快靠近收費(fèi)站的貨車司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就將車�？吭诼愤�，不再前行�！拔覀兊臋z查行動(dòng)，也就是前面一兩個(gè)小時(shí)能有‘收獲’�！瘪T石方說，每次行動(dòng)都是從零時(shí)持續(xù)到8時(shí)，但隨著時(shí)間的推移，得到查車消息的司機(jī)越來越多，后面幾個(gè)小時(shí)幾乎就沒有超限超載的車輛進(jìn)收費(fèi)站了。

為了打擊超限超載司機(jī)的囂張氣焰，執(zhí)法人員有時(shí)也會(huì)跟他們“打持久戰(zhàn)”。去年12月中旬的一天，南寧市交通執(zhí)法支隊(duì)在南寧繞城高速公路石埠收費(fèi)站出口設(shè)卡檢查，行動(dòng)開始不久就發(fā)現(xiàn)數(shù)十輛大貨車停在應(yīng)急車道上，不再前行過站。

“從當(dāng)晚9時(shí)開始，我們輪換了3批執(zhí)法人員，就是不撤崗�！瘪T石方說，一些司機(jī)就是看準(zhǔn)了執(zhí)法人員下班時(shí)會(huì)結(jié)束行動(dòng)這一點(diǎn)，才敢恣意妄為。當(dāng)天，“耗”了20多個(gè)小時(shí)，那些司機(jī)察覺執(zhí)法人員沒有“退意”，只得陸續(xù)開出來，最終查獲了20輛超載車。

馮石方介紹，碰上檢查，有一些貨車司機(jī)很瘋狂，“趁著一個(gè)間隙，就直接沖卡”。前段時(shí)間，執(zhí)法人員在G322國(guó)道友誼執(zhí)法點(diǎn)檢查，一個(gè)運(yùn)石料的車隊(duì)行駛過來，第一輛車被攔停接受檢查，第二輛車的司機(jī)卻趁此空當(dāng)突然加速?zèng)_卡，身后的幾輛大貨車也跟著呼嘯而過。

10月22日凌晨，在安吉東收費(fèi)站，記者就目睹了這樣的瘋狂一幕。當(dāng)時(shí)，先后有兩輛超載的水泥攪拌車交費(fèi)出站，執(zhí)法人員舉起“停車”的牌子，引導(dǎo)司機(jī)到執(zhí)法點(diǎn)接受檢查，但第二輛車的司機(jī)毫不理會(huì)，打開大燈朝車前的執(zhí)法人員猛閃，隨后加速?zèng)_卡而過。

“在這種情況下，執(zhí)法人員不可能上前阻攔，畢竟人身安全是首位的�！瘪T石方說，幾乎所有的治超點(diǎn)都出現(xiàn)過這樣的情況。此前不久，就發(fā)生過一起事故：一輛大貨車強(qiáng)行并線超車，將執(zhí)法車撞到路邊田里，致使執(zhí)法人員受傷。

3 形勢(shì)嚴(yán)峻

多個(gè)收費(fèi)站每天至少查獲

300輛超限超載貨車

據(jù)介紹，南寧市共有60個(gè)治超卡點(diǎn)。因西鄉(xiāng)塘區(qū)、武鳴區(qū)是石料集散地，運(yùn)輸石料、土方等建材的貨車、市政工程車多，安吉、安吉東、石埠、伊嶺巖等幾個(gè)執(zhí)法點(diǎn)的超限超載比例較高，能達(dá)到貨車總量的40%至50%。其中，超載率50%以上的貨車每天至少有300輛，治超形勢(shì)嚴(yán)峻。

記者了解到，治理貨車違法超限超載運(yùn)輸是全國(guó)性的難題，廣西也不例外。今年以來，南寧市集中執(zhí)法力量在重點(diǎn)收費(fèi)站開展路面治超工作，交通、路政、交警等部門一直在開展聯(lián)合行動(dòng)，嚴(yán)查嚴(yán)打，但成效并不明顯。

馮石方表示，根據(jù)有關(guān)工作部署，南寧市近期重點(diǎn)對(duì)“百噸王”及超限超載率達(dá)50%以上的車輛進(jìn)行查處，一些貨車司機(jī)收到消息后也跟著“學(xué)精”了，在裝載貨物時(shí)總重達(dá)到90多噸時(shí)就停止裝載，或?qū)⒊�載率控制在49%以下，但盡管如此，仍舊不時(shí)有“百噸王”出沒。

10月28日凌晨4時(shí)，執(zhí)法人員在友誼路揚(yáng)塵治理聯(lián)合執(zhí)法卡點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，兩輛6軸貨車依次向卡點(diǎn)方向行駛過來，速度緩慢。執(zhí)法人員觀察發(fā)現(xiàn)，這兩輛車的車輪因負(fù)重過大嚴(yán)重變形，涉嫌超載。在接受檢查過程中，一輛貨車突然加速?zèng)_卡并逃離現(xiàn)場(chǎng)，另一輛車的駕駛員停車接受檢查。經(jīng)過檢測(cè)，主動(dòng)接受檢查的車輛總重115.95噸，超載率達(dá)136.6%。

一天之后，執(zhí)法人員在安吉收費(fèi)站聯(lián)合開展流動(dòng)治超行動(dòng)時(shí)，又查獲一輛6軸貨運(yùn)車輛。這輛車的標(biāo)準(zhǔn)限載量為49噸，而該車總重136.6噸，超載率達(dá)178.7%。

目前，上述兩輛貨車已被暫扣至指定停車場(chǎng)。對(duì)于10月28日凌晨沖卡逃逸貨運(yùn)車輛的駕駛員、車輛所屬單位和貨運(yùn)源頭，有關(guān)部門查實(shí)后將會(huì)被列入黑名單，限制其辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。