跨年夜當(dāng)晚杭州地鐵龍翔橋站外人潮涌動(dòng)�！『贾莸罔F供圖 攝
中新網(wǎng)杭州1月1日電(記者 張煜歡)2019年12月31日，當(dāng)新年鐘聲即將敲響之時(shí)，杭州地鐵線網(wǎng)客流突破248.99萬人次，刷新2019年五一勞動(dòng)節(jié)創(chuàng)下的223.07萬人次客流記錄。當(dāng)晚杭州地鐵還在末班車后特地加開129列次列車，方便乘客跨年出行。
在2019年的最后一天，不少市民都選擇在外跨年，讓新年的來臨充滿儀式感。隨著杭州地鐵線網(wǎng)的不斷完善，便捷程度不斷提升，各大地鐵站自然也將迎來不小的客流壓力。
跨年夜當(dāng)晚的杭州地鐵龍翔橋站內(nèi)。 杭州地鐵供圖 攝
2019年12月31日17時(shí)許，杭州地鐵1號(hào)線龍翔橋站便迎來客流高峰。22時(shí)，杭州湖濱路客流進(jìn)一步加劇，杭州地鐵運(yùn)營管理控制中心根據(jù)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)調(diào)配線網(wǎng)車次，針對(duì)客流大站加開列車，對(duì)龍翔橋站出入口進(jìn)行客流管控。
龍翔橋站高級(jí)站長王斌對(duì)于這般大客流場面并不陌生，但跨年夜的“人潮洶涌”仍讓這個(gè)身經(jīng)百戰(zhàn)的站長倍感壓力，“短時(shí)客流太大，我們拿著喇叭喊都快聽不見了，當(dāng)時(shí)心里只有一個(gè)想法，就是一定要保障安全�！睘閼�(yīng)對(duì)跨年夜的大客流，當(dāng)日龍翔橋站的運(yùn)營保障多達(dá)100多人次。
其他熱門站點(diǎn)也感受到了這波大客流的“威力”。地鐵鳳起路站在18時(shí)左右迎來客流高峰，由于該站采用區(qū)間換乘，因此保障換乘通道、換乘平臺(tái)、站臺(tái)的安全有序至關(guān)重要。為此鳳起路站特調(diào)配5個(gè)站區(qū)站務(wù)員，3個(gè)站長對(duì)該站進(jìn)行支援，保障人潮安全順利通行。
最大的客流來自于零點(diǎn)鐘聲敲響之后。當(dāng)晚，相當(dāng)一部分參加跨年活動(dòng)的乘客都是通過地鐵加開列車班次疏散。為了保障運(yùn)營，1月1日0時(shí)，杭州地鐵在5個(gè)主要站點(diǎn)加開列車，安全有序地運(yùn)送乘客回家。129趟加開列車，也是歷年來的加開班次之最。
1日凌晨1時(shí)，杭州地鐵結(jié)束跨年夜運(yùn)營。鳳起路站區(qū)長王鍵在站里完成了跨年，沒有聽到新年鐘聲的他，因?yàn)橐痪涑丝偷母兄x而備感滿足�！八f‘謝謝杭州地鐵啊，我打車排隊(duì)排了1000多號(hào)，多虧有你們我才可以回家’。”
1日5時(shí)50分，杭州地鐵再次提前開門迎客，保障更多乘客順利出行。
公共交通出行的人性化關(guān)懷，為寒夜里的回家路增添暖意，在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)著一座城市美好與善意。(完)
