子 午

    12月21日的《南國早報(bào)》報(bào)道，19日下午，一對夫婦（女方是孕婦）駕車過桂林一高速收費(fèi)站上高速，因未辦ETC被拒通行。兩人雖解釋車不是本人的無法辦ETC仍無果。等了近兩小時(shí)后，直到當(dāng)晚8點(diǎn)多，車輛才被允許經(jīng)人工通道上高速公路。

    此事一經(jīng)報(bào)道，迅即被網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散，引發(fā)一波關(guān)注輿情。20日，相關(guān)高速公路公司通報(bào)稱，收費(fèi)班長工作態(tài)度差，與司機(jī)發(fā)生爭吵，還多次使用服務(wù)禁語，決定對其給予開除處理；該收費(fèi)站站長負(fù)管理不嚴(yán)之責(zé)，亦被降職。

    車主事后接受了公司的道歉，輿情也很快平息下去。事情的經(jīng)過并不復(fù)雜，之所以引人關(guān)注，一個(gè)原因可能是通卡人之一是名孕婦。公交車上都特別標(biāo)注并隨時(shí)提醒，要給“老弱病殘?jiān)小闭邇?yōu)待，何況過一下收費(fèi)站？而收費(fèi)員一句“公司不差你一個(gè)用戶，孕婦很厲害嗎？”卻坦蕩蕩地表達(dá)了守“卡”人的收費(fèi)權(quán)力傲慢，以及對孕婦零度以下的人性溫度。

    引起人們熱議此事的另一個(gè)陳因，是收費(fèi)員的一句解釋“除非現(xiàn)場辦ETC，否則……”今年ETC的全力全員推廣人盡皆知，但被此收費(fèi)員在收費(fèi)站舉起了強(qiáng)制性辦理的“大王”旗，卻令許多吃瓜群眾的情緒大為波動(dòng)。

    在ETC“出生”之前，車輛進(jìn)出高速收費(fèi)站的人工通道，其電子識別處理系統(tǒng)的技術(shù)操作，理論上一定會比現(xiàn)在的更落后，所以目前高速公路收費(fèi)站還在使用的電子收費(fèi)系統(tǒng)，不可能存在無法識別人工通道車輛情況。

    再者，當(dāng)ETC通道與人工通道并行之時(shí)，甚至ETC通道明年開始成為主要通道之時(shí)，人工通道于情于理至少都應(yīng)保留一個(gè)。那么，“除非現(xiàn)場辦理ETC才能通行”，只能是一個(gè)“大家都懂”的理由。

    即使如公司負(fù)責(zé)人所述，這輛車沒辦ETC就不能上高速有充分理由，是因?yàn)楦咚偈召M(fèi)系統(tǒng)正在全國聯(lián)調(diào)，但有再多的理由與原因，也不能成為窗口服務(wù)單位和員工“解釋時(shí)態(tài)度差、文明服務(wù)意識淡薄”的借口。

    我們不能就此認(rèn)為，窺視到一個(gè)員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)與人文素養(yǎng)，就可以武斷一家企業(yè)的規(guī)章制度與管理水平如何，但是，卻可以由此及彼地“小題大作”一下：

    其一，“要想富，先修路”，路修得再多，管理技術(shù)和服務(wù)理念跟不上“卡”住了，望路止渴到何時(shí)？

    其二，ETC在全國范圍內(nèi)全面推行，最直觀的本意是讓高速公路名副其實(shí)，但目前各地已出現(xiàn)多起與推行有關(guān)的誤讀政策與執(zhí)行走偏事件，若不及時(shí)解決，則可能適得其反。

    其三，不差錢，難道真的可以成為我們?nèi)魏我粋�(gè)人、一個(gè)公司、甚至是一個(gè)地區(qū)、一個(gè)民族立世的底氣支撐？

    “冰凍三尺，非一日之寒”，物質(zhì)文明建設(shè)如此，精神文明建設(shè)與人性的秉持堅(jiān)守亦是如此，都需要實(shí)打?qū)嵉娜辗e月累。