吃水20.5米，欽州港30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪首次達(dá)標(biāo)靠泊

2024年12月19日 07:49 來(lái)源：廣西云-廣西日?qǐng)?bào) 作者：黃遠(yuǎn)來(lái) 康安江文群黃海志編輯：潘曉明

吃水20.5米的30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪“太恩河”成功靠泊欽州港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭。侯朝博攝

廣西云-廣西日?qǐng)?bào)訊（記者黃遠(yuǎn)來(lái) 康安通訊員江文群黃海志）12月18日上午，在欽州引航站3名高級(jí)引航員引領(lǐng)下，吃水20.5米的30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪“太恩河”成功靠泊欽州港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭。這是自2021年11月欽州港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭投入營(yíng)運(yùn)以來(lái)，30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪首次達(dá)標(biāo)靠泊，也是廣西有史以來(lái)靠泊最深的船舶。

“太恩河”輪全長(zhǎng)329.99米，寬60米，吃水20.5米，型深29.7米，載重噸299985噸。是繼18米、18.5米、19米、19.5米、20米吃水30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪引航之后，欽州引航站的又一次重大突破，標(biāo)志著欽州引航站30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪引航技術(shù)取得跨越式進(jìn)步。

為確�！疤骱印陛嗧樌坎�，欽州引航站加強(qiáng)與各級(jí)各有關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)。組織資深引航員深入研究，分析研判，綜合考慮航道窄、港池可用水域?qū)挾扔邢蕖⒑浇?jīng)水域航道復(fù)雜、往來(lái)船舶較多等情況，精心制定引航方案和應(yīng)急預(yù)案。安排3名高級(jí)引航員密切配合，保持與海事VTS實(shí)時(shí)溝通聯(lián)系，歷經(jīng)近4小時(shí)，安全引航“太恩河”輪進(jìn)港靠泊。

據(jù)悉，30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，欽州引航站引航各類船舶靠離30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭270艘次，其中引航30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪198艘次（未達(dá)標(biāo)靠泊）。碼頭運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平不斷提升，平均船前船后時(shí)間由2022年的16.01小時(shí)縮短至2024年的13.85小時(shí)，作業(yè)效率提高13.49%。