廣西云-廣西日?qǐng)?bào)訊（記者 黃遠(yuǎn)來 通訊員 封榮權(quán)）8月6日，一列運(yùn)載688噸石料的列車從柳州鐵路港發(fā)車，開往廣東東海島，這標(biāo)志著柳州市龍鐵投資發(fā)展有限公司專用線新增4條集裝箱作業(yè)線正式開通運(yùn)營(yíng)，柳州鐵路港集裝箱裝運(yùn)能力提升5倍。

8月6日，滿載石料的列車在廣西柳州鐵路港整裝待發(fā)。林鶴 攝

柳州是西部陸海新通道中、東線的重要節(jié)點(diǎn)城市。近年來，柳州鐵路樞紐年貨運(yùn)量呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。圍繞高水平共建西部陸海新通道，2019年我區(qū)開始建設(shè)柳州鐵路港，項(xiàng)目總體規(guī)劃用地規(guī)模約11000畝，規(guī)劃建設(shè)鐵路專用線10條、存車線3條，規(guī)劃總運(yùn)量2000萬噸。

8月6日，一列運(yùn)載688噸石料的列車從廣西柳州鐵路港開往廣東東海島。封榮權(quán) 攝

過去，柳州的集裝箱主要在柳州南貨場(chǎng)裝運(yùn)。隨著集裝箱運(yùn)輸需求不斷增長(zhǎng)，柳州南貨場(chǎng)集裝箱裝運(yùn)能力接近飽和。“柳州南貨場(chǎng)人員、機(jī)械每天最多能裝108車，比較難于滿足市場(chǎng)需求�！蹦蠈庤F路物流中心柳州貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理吳培勤說，柳州鐵路港龍鐵專用線4條集裝箱作業(yè)線開通運(yùn)營(yíng)后，可增加集裝箱裝卸車貨位180個(gè)，隨著作業(yè)批次增加，將極大提升集裝箱裝運(yùn)能力，對(duì)進(jìn)一步降低全社會(huì)物流成本具有重要作用。