12月10日，伴隨著旋挖機(jī)的轟鳴，湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造工程重點(diǎn)控制工程——柳江雙線特大橋首樁順利開鉆。這也標(biāo)志著橋梁主體工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。這座大橋建成后，將與原來的衡柳線柳江雙線特大橋一起，變成柳州市第三對跨柳江河的姊妹橋。

施工單位中鐵二十五局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人薛紅博介紹，新建的柳江雙線特大橋位于柳州市白露街道蘿子洲附近，全長1688米，跨越柳江、黔桂鐵路、柳太公路；有6個連續(xù)梁主墩，基礎(chǔ)位于柳江河中。

柳江河為Ⅱ級航道，常水位水深約8米。柳江雙線特大橋跨采用大跨度連續(xù)梁跨越柳江河，下構(gòu)為深水高墩，施工難度大、技術(shù)要求高。此處為柳州市的一級水源保護(hù)地，施工中也將采用特殊的綠色環(huán)保施工方式。因此，這座大橋也成為柳州樞紐擴(kuò)能改造工程的重難點(diǎn)工程和控制性工程，總工期26個月。