正在建設(shè)中的南寧地鐵5號線，一直被不少人所關(guān)注。10月15日，南國早報(bào)客戶端記者從南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司了解到，地鐵5號線作為廣西首條全自動(dòng)駕駛線路，相較于傳統(tǒng)的有人駕駛線路，其功能、系統(tǒng)更為智能，且在乘坐方面，車廂設(shè)計(jì)給乘客帶來了更舒適的空間。

　　▲地鐵5號線的列車。南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司供圖

列車采用國際最高等級（GOA4）的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛從庫內(nèi)喚醒、出庫、正線運(yùn)營、到洗車及入庫全過程無需人工干預(yù)，能夠自主實(shí)現(xiàn)全過程全自動(dòng)化；同時(shí)，車輛配置專家診斷系統(tǒng)，能將列車的實(shí)時(shí)運(yùn)營及故障數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送給控制中心，并能通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行故障分析、列車健康診斷、推送故障處置措施，為全自動(dòng)運(yùn)營和維護(hù)提供有力保障。