南玉鐵路首座轉(zhuǎn)體橋球鉸成功安裝　　

　　南寧云—南寧晚報訊（記者黎兆齊 通訊員楊萬廷 謝裕增）南（寧）玉（林）鐵路要跨過既有湘桂鐵路，如何讓施工不影響湘桂鐵路運行？14日，記者從南玉鐵路那舅特大橋的施工方中鐵二十五局了解到，南玉鐵路那舅特大橋33#墩跨湘桂線轉(zhuǎn)體橋球鉸安裝成功，標(biāo)志著全線轉(zhuǎn)體橋正式進入實質(zhì)性施工階段。

　　3月12日上午8時，十幾名工人有條不紊地冒雨施工。經(jīng)過6小時緊張施工，由中鐵二十五局承建的南玉鐵路那舅特大橋33#墩跨湘桂線轉(zhuǎn)體橋球鉸安裝成功，在南玉鐵路全線5座轉(zhuǎn)體橋中，率先完成球鉸安裝施工，標(biāo)志著全線轉(zhuǎn)體橋正式進入實質(zhì)性施工階段。

　　據(jù)悉，中鐵二十五局承建的那舅特大橋是南玉鐵路控制性工程，在那舅特大橋處上跨湘桂鐵路。另據(jù)記者了解到，日前轉(zhuǎn)體橋承臺澆筑也已經(jīng)開工。

　　南玉鐵路是廣西自主投資建設(shè)的第一條時速350公里的高速鐵路，線路起于南寧東站，止于玉林北站，經(jīng)南寧、貴港、玉林三市，正線全長約193.31公里。建成通車后，南寧到玉林的時間將縮短為40分鐘左右。