12月4日，記者從南寧軌道交通集團(tuán)了解到，南寧軌道交通5號(hào)線一期工程南段（那洪車輛基地-五一立交站）近日完成熱滑試驗(yàn)。

　　據(jù)南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司系統(tǒng)部供電科專業(yè)工程師李想介紹，熱滑試驗(yàn)是通過(guò)列車低、中、高速度的運(yùn)行，觀察列車受電時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)，檢驗(yàn)接觸網(wǎng)受電狀態(tài)。

　　△南寧地鐵5號(hào)線一期工程南段熱滑成功。南國(guó)早報(bào)見習(xí)記者蘭敏攝

　　熱滑的目的就是確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車開行條件，同時(shí)檢驗(yàn)供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

　　據(jù)悉，南寧軌道交通5號(hào)線為南寧首條全自動(dòng)駕駛線路，相比較前幾條線路，5號(hào)線熱滑試驗(yàn)進(jìn)行得更早。