今天零時(shí)起，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，車輛只需在目的地出口一次交費(fèi)，改變了過去每到一個(gè)省界就得領(lǐng)卡交費(fèi)的歷史。省界收費(fèi)站取消后，高速公路在所有有車流變化的地方都將安裝龍門架，實(shí)現(xiàn)分段式精準(zhǔn)收費(fèi)。也就是說從進(jìn)入高速公路入口到駛離出口，算作一次通行，ETC車輛采用“邊通行，邊計(jì)費(fèi)”的方式，分段收取相應(yīng)費(fèi)用。ETC用戶可以通過ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)或“收費(fèi)公路通行費(fèi)電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)”查詢自己的通行記錄和收費(fèi)金額。

　　目前全國ETC累計(jì)用戶達(dá)到2.04億，今后各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC實(shí)現(xiàn)，除可普遍享受5%的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠外，還可以享受各地對(duì)相關(guān)車輛通行費(fèi)的優(yōu)惠政策。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，撤站后在正常通行情況下，客車平均通過省界的時(shí)間由原來的15秒減少為2秒，下降了大約86.7%，貨車通過省界的時(shí)間由原來的29秒減少為3秒，下降了89.7%。

　　交通運(yùn)輸部公路局局長吳德金表示， 取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)了世界上規(guī)模最大的高速公路網(wǎng)一體化運(yùn)營，對(duì)于提高綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低物流成本、改善出行體驗(yàn)，具有重要意義。

　　今天起，車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按照新的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》標(biāo)準(zhǔn)來核定收費(fèi)。8、9座的小型客車由原來的2類車型調(diào)整為1類車型；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本下降一半。貨車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從計(jì)重收費(fèi)改為按車軸數(shù)收費(fèi)，通行費(fèi)確保不增加總體負(fù)擔(dān)。

　　鮮活農(nóng)產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)輸車輛等免費(fèi)通行高速的特殊車輛，今后上高速前要通過App或者網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行預(yù)約，進(jìn)入高速公路后即可快速通行。（央視記者 唐穎）