廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)訊（記者 蔣濤） 11月1日早上上班高峰期，騎電單車途經(jīng)邕江大橋的徐先生驚喜地發(fā)現(xiàn)，不知何時(shí)起，邕江大橋兩側(cè)已用隔離欄各隔離出一個(gè)非機(jī)動(dòng)車道，供途經(jīng)的非機(jī)動(dòng)車通行。但令他苦悶的是，由于搶過邕江大橋的電單車實(shí)在過于龐大，南來北往的非機(jī)動(dòng)車道一時(shí)被堵塞，難以通行。

當(dāng)日中午，記者來到邕江橋北看到，不少電單車正在邕江大橋兩側(cè)寬約1.5米的非機(jī)動(dòng)車道里有序行駛，橋面上的機(jī)動(dòng)車道看不見電單車的身影。對(duì)此，一名駕車途經(jīng)邕江橋北的“的哥”告訴記者，邕江大橋設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道后，完全隔離了機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車。今后，他駕車經(jīng)過邕江大橋時(shí)，再也不用擔(dān)心電單車在機(jī)動(dòng)車道上亂躥引發(fā)碰撞事故了。

該的哥的觀點(diǎn)得到了另一名私家車主李先生的贊同，而相對(duì)于機(jī)動(dòng)車車主的開心，廣大電單車車主又持何觀點(diǎn)？為此，記者采訪了幾名途經(jīng)邕江大橋的電單車車主。“有了非機(jī)動(dòng)車道后，電單車過橋是規(guī)范了許多。但電單車實(shí)在是太多了，在上班高峰期，狹窄的非機(jī)動(dòng)道，根本無法滿足電單車的過橋之需。”上下班都要途經(jīng)邕江大橋的電單車車主林先生向記者訴苦，“現(xiàn)在是機(jī)動(dòng)車道順暢了，非機(jī)動(dòng)車道倒成了擁堵重地。”

就在記者離開之際， 一名經(jīng)常在邕江橋頭水域游泳的市民建議，希望有關(guān)部門要么撤銷非機(jī)動(dòng)車道，避免因交通事故而帶來的交通大擁堵，機(jī)動(dòng)車請(qǐng)盡量選擇繞行邕江大橋；要么在橋面兩側(cè)各留一條機(jī)動(dòng)車道，將非機(jī)動(dòng)車道擴(kuò)寬，緩解非機(jī)動(dòng)車過橋之苦，機(jī)動(dòng)車盡量繞行邕江大橋。