一輛公交車上的安全錘被盜了。

危急時刻，門窗能否打開？

成都發(fā)生燃燒事故的是一輛密封的空調(diào)車，人們認(rèn)為，釀成成都公交車慘劇的原因至少有三個——嚴(yán)重超載，車上無安全錘，車門打不開。據(jù)報道，出事的成都公交車上寫有“載客75人”字樣，但出事時車上有120人。

西鄉(xiāng)塘車隊的楊育翔說，在南寧，公交車的核載人數(shù)大約是80人，但是，即便公交車上坐滿并站滿了乘客，也不會達(dá)到80人，“最多也就是五六十人”。

據(jù)報道，在成都公交車慘劇中，有受傷者聞到車冒出了燒焦的味道后，想打開后門，但是沒法打開，最后導(dǎo)致多人死亡。為何后門打不開？有受傷者說，當(dāng)時9路車上的乘客非常擁擠，無法及時開門可能是原因之一。有其他9路車的司機師傅說，9路車是電動開啟門，車輛燃燒后，電線已經(jīng)短路，這個時候車門確實無法人工打開。

楊育翔稱，南寧的大部分公交車即便電動難以開啟車門，也可以通過人工打開車門。同時，大多數(shù)公交車上還安裝有感應(yīng)裝置以及自動滅火裝置，能夠很好地預(yù)防與處理突發(fā)事故。

在采訪中，有市民提出，不光是封閉的空調(diào)公交車，目前營運的大巴車基本上也是密封型車廂，逃生玻璃窗往往安裝在車輛后側(cè)。一旦發(fā)生意外事件，車門如果打不開，慌亂的乘客都往一個逃生玻璃窗擁擠，勢必會造成安全隱患。

能否給這些封閉的營運車多增加幾扇逃生玻璃窗呢？安吉車隊隊長鄭世威說，空調(diào)公交車的兩扇逃生窗，本來是作為突發(fā)事件的逃生門，不過在41路空調(diào)車的營運過程中，司機們發(fā)現(xiàn)一些乘客不自覺地把逃生窗打開，造成空調(diào)車?yán)錃饬魇�，另外夏天室外溫度高，空調(diào)車內(nèi)溫度低，把逃生窗打開時，溫差很大，會對空調(diào)車的空調(diào)產(chǎn)生影響。

南寧市埌東客運站一負(fù)責(zé)人則說，客車在生產(chǎn)時，廠家有自己的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，逃生玻璃窗的設(shè)置，是根據(jù)車型大小來設(shè)計的。不過，客戶如果在不違反有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，也可以提出增加逃生玻璃窗要求。

另外，該負(fù)責(zé)人說，他們車站的大客車在車站前有嚴(yán)格的安全檢查，包括安全錘等細(xì)小的問題，若發(fā)現(xiàn)車上沒配備安全錘，車輛是不允許出站的。

■相關(guān)鏈接    

汽車中途起火如何逃生？

1．當(dāng)汽車發(fā)生火災(zāi)時，要特別冷靜果斷，首先應(yīng)考慮到救人和報警。如果車上線路被燒壞，車門開啟不了，乘客可從就近的窗戶下車。

2．如果逃生門無法打開，乘客也不要過于慌張，可以用隨身攜帶的鑰匙、皮帶扣以及高跟鞋跟等硬物，甚至是手機或者金屬首飾，朝著玻璃上的一點猛擊，只要能擊出一道裂縫或者小洞，就可以用腳朝玻璃上猛踹，這樣就可以迅速打開逃生的窗口。

3．如著火的部位在汽車的發(fā)動機上，駕駛員應(yīng)開啟所有車門，令乘客從車門下車，再組織撲救火災(zāi)。

4.汽車行駛中發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)迅速報警，報警中應(yīng)講明詳細(xì)災(zāi)害地點或附近目標(biāo)，簡述災(zāi)情狀況。

5.在加油過程中發(fā)生火災(zāi)時，要立即停止加油，迅速將車移出加油站。如果地面有流灑的燃料時，應(yīng)用油庫區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅。

相關(guān)新聞

南寧公交企業(yè)安全防范比較到位 多數(shù)乘客不懂自救

6月6日，南寧市交通主管部門深入公交企業(yè)檢查公交車安全問題，認(rèn)為目前南寧公交企業(yè)的安全防范工作做得還是比較好。同時記者在采訪中卻發(fā)現(xiàn)：萬一危險發(fā)生時，大部分乘客不知道如何自救；一些不文明乘客盜竊安全錘，給公交車埋下隱患。　　

6月6日上午，南寧市交通局深入公交企業(yè)，嚴(yán)格檢查公交車的安全問題。交通局方面介紹說，當(dāng)天重點檢查的是公交車的油路、電路是否存在安全隱患等，從檢查結(jié)果看，南寧公交企業(yè)的安全防范工作做得還是比較到位。 >> 詳細(xì)

成都公交車慘劇敲響警鐘 南寧公交開展安全大排查

廣西新聞網(wǎng)-南國早報南寧訊（記者吳麗萍）6月5日上午8時25分左右，成都市一輛公交車發(fā)生燃燒，釀成25人遇難76人受傷的慘案。事故發(fā)生后，南寧公交企業(yè)的神經(jīng)也被牽動，立即對公交車進(jìn)行全面的安全檢查，及時排除各種安全隱患，并加強駕駛員預(yù)防和自救的培訓(xùn)工作。 

5日上午，該起事故經(jīng)網(wǎng)上報道后，南寧多家公交企業(yè)立即采取行動，對公司所管車輛開展全面的安全排查工作。

白馬公交公司安全工作部經(jīng)理李翰星說，5日上午，公司將事故情況通報給各個車場及修理廠，安全技術(shù)人員也對公交車進(jìn)行全面檢查：重點檢查油路、電路、電瓶及線頭等，確保車上滅火器達(dá)到一定的數(shù)量且能夠正常使用，確�？照{(diào)車上有救生錘。 >>詳細(xì)