3月5日，記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，今年前2個(gè)月，廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物5118標(biāo)箱，同比增長753%，繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。
中越班列從南寧國際鐵路港緩緩駛出。通訊員 陳星宇 攝
今年以來，國鐵南寧局充分發(fā)揮中越班列運(yùn)力足、時(shí)效快、價(jià)格穩(wěn)定等優(yōu)勢，進(jìn)一步開拓運(yùn)輸市場，深挖長三角地區(qū)貨源，通過上海港—?dú)J州港—南寧國際鐵路港接續(xù)中越班列的鐵海聯(lián)運(yùn)模式將安徽飲料銷往越南，同時(shí)開展浙江紡織品、江蘇電子產(chǎn)品試運(yùn)，不斷擴(kuò)大班列貨源。
據(jù)了解，今年前2個(gè)月，廣西始發(fā)中越班列運(yùn)輸增長較為明顯的貨物有混裝貨物、纖維板，同比分別增長127倍、16倍。截至目前，中越班列運(yùn)輸貨物品名達(dá)267個(gè)，貨源輻射國內(nèi)25個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，跨境貨物覆蓋越南、老撾、泰國等東盟國家。在全國經(jīng)鐵路運(yùn)輸出口越南的重車、集裝箱貨物中，南寧國際鐵路港發(fā)送量占比達(dá)到76%、88%。
南寧國際鐵路港集裝箱作業(yè)區(qū)航拍。通訊員 陳星宇 攝
從事國內(nèi)外貨物運(yùn)輸代理的廣西邦達(dá)天原國際貨運(yùn)有限公司物流總監(jiān)楊波告訴記者，今年海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)較大、公路價(jià)格相對較高，中越班列價(jià)格實(shí)惠穩(wěn)定、時(shí)效快，備受企業(yè)青睞。
“今年以來，我們走中越班列的出口貨物是去年同期的8.5倍，主要是發(fā)電機(jī)組、摩托車配件、設(shè)備以及工業(yè)原材料，其中零配件貨物占公司運(yùn)量的二分之一，主要用于越南當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)。今年我們將重點(diǎn)開發(fā)集裝箱混裝貨源，通過類似‘拼多多’湊單的方式開拓市場，進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。”楊波說。
國鐵南寧局南寧鐵路物流中心工作人員謝曉梅介紹，針對今年中越班列混裝貨物大幅增長的實(shí)際，鐵路部門在南寧國際鐵路港倉庫內(nèi)配備安檢儀、攝像頭等設(shè)備，建立中越班列集拼倉，提供集貨、安檢、裝車一站式服務(wù)，保障中越班列混裝貨物發(fā)運(yùn)需求。
據(jù)悉，當(dāng)前，國鐵南寧局正協(xié)調(diào)憑祥、南寧海關(guān)向海關(guān)總署申請?jiān)黾討{祥鐵路口岸鋰電池通關(guān)資質(zhì)，爭取國內(nèi)生產(chǎn)的鋰電池通過中越班列直發(fā)越南，助力更多“中國制造”銷往海外。
