2025年1月5日零時起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。近日，記者從國鐵南寧局了解到，調(diào)圖后，廣西方面南珠高鐵南玉段開通、增加智能復(fù)興號，賀州首次有動車直達(dá)香港，桂林和青島間首開動車；安排圖定旅客列車771列（其中動車695列），較現(xiàn)圖增加28列，開行貨物列車943列，較現(xiàn)圖增加8列，客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

擴(kuò)充熱門方向運(yùn)力方面

調(diào)圖后，廣西新增南寧東至上海虹橋、南寧東至長沙南、南寧東至重慶西等廣西往粵港澳大灣區(qū)、長三角和中西部地區(qū)的動車組列車12列。其中：

●重慶西至香港西九龍G319/320次往返增加賀州停站辦客，賀州首次開行進(jìn)港動車，2小時28分可達(dá)香港，促進(jìn)桂東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)商旅往來；

●桂林北至鄭州東G438/437次延長至青島北，桂林和青島間首開動車，較既有普速客車縮短23小時14分，助力桂林打造世界級旅游勝地；

●既有柳州（桂林北）至潮汕G3744/3741、G3743/3742次改為南寧東至福州南間開行，滿足廣西往東南沿海熱門方向旅客出行需求；

●新增廣西桂東、桂北地區(qū)通達(dá)四川瀘州、云南臨滄等城市的高鐵動車，加強(qiáng)粵桂黔區(qū)域間的互聯(lián)互通。

衡柳線動車組運(yùn)行在柳州樞紐區(qū)間。陳泉任 攝

提升客運(yùn)品質(zhì)方面

2024年底南珠高鐵南玉段開通后，廣西實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。廣西安排南珠高鐵南玉段開行動車組列車18列，覆蓋早中晚各時段，南寧至玉林間最快旅時48分鐘，較既有經(jīng)南廣、黎湛線壓縮56分鐘。

此外，調(diào)圖后：

●經(jīng)貴廣高鐵運(yùn)行的廣州南至桂林北，南寧東和廣州南至綿陽、重慶西、貴陽北等16列“D”字頭列車提質(zhì)升級為“G”字頭列車（即動車升級為高鐵），動車旅行速度較之前提升7.6%；

●通過優(yōu)化調(diào)整，桂林至大理間動車旅行時間壓縮至9小時內(nèi)，為促進(jìn)廣西與粵港澳大灣區(qū)、西南部城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供新動力；

●新增配屬10組CR400AF-S型復(fù)興號動車，這是目前在廣西鐵路上馳騁的最新型號復(fù)興號動車，乘坐體驗(yàn)感好，配套設(shè)施更為完善，能進(jìn)一步提升列車開行品質(zhì)，改善旅客出行體驗(yàn)。

提升貨運(yùn)通道能力方面

結(jié)合南珠高鐵南玉段開通，優(yōu)化釋放黎湛鐵路貨物列車運(yùn)輸能力，增開貨物列車28列等，進(jìn)一步提升西部陸海新通道貨物運(yùn)輸效率。

（廣西云-南國早報 記者 李藝 宋斯麗 韋炳樂）