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吃水20.5米,欽州港30萬噸級(jí)超大型油輪首次達(dá)標(biāo)靠泊

2024年12月19日 07:49 來源:廣西云-廣西日?qǐng)?bào) 作者:黃遠(yuǎn)來 康安 江文群 黃海志 編輯:潘曉明

吃水20.5米的30萬噸級(jí)超大型油輪“太恩河”成功靠泊欽州港30萬噸級(jí)原油碼頭。侯朝博 攝

廣西云-廣西日?qǐng)?bào)訊(記者 黃遠(yuǎn)來 康安 通訊員 江文群 黃海志)12月18日上午,在欽州引航站3名高級(jí)引航員引領(lǐng)下,吃水20.5米的30萬噸級(jí)超大型油輪“太恩河”成功靠泊欽州港30萬噸級(jí)原油碼頭。這是自2021年11月欽州港30萬噸級(jí)原油碼頭投入營(yíng)運(yùn)以來,30萬噸級(jí)超大型油輪首次達(dá)標(biāo)靠泊,也是廣西有史以來靠泊最深的船舶。

“太恩河”輪全長(zhǎng)329.99米,寬60米,吃水20.5米,型深29.7米,載重噸299985噸。是繼18米、18.5米、19米、19.5米、20米吃水30萬噸級(jí)超大型油輪引航之后,欽州引航站的又一次重大突破,標(biāo)志著欽州引航站30萬噸級(jí)超大型油輪引航技術(shù)取得跨越式進(jìn)步。

為確!疤骱印陛嗧樌坎,欽州引航站加強(qiáng)與各級(jí)各有關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)。組織資深引航員深入研究,分析研判,綜合考慮航道窄、港池可用水域?qū)挾扔邢蕖⒑浇?jīng)水域航道復(fù)雜、往來船舶較多等情況,精心制定引航方案和應(yīng)急預(yù)案。安排3名高級(jí)引航員密切配合,保持與海事VTS實(shí)時(shí)溝通聯(lián)系,歷經(jīng)近4小時(shí),安全引航“太恩河”輪進(jìn)港靠泊。

據(jù)悉,30萬噸級(jí)原油碼頭投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來,欽州引航站引航各類船舶靠離30萬噸級(jí)原油碼頭270艘次,其中引航30萬噸級(jí)超大型油輪198艘次(未達(dá)標(biāo)靠泊)。碼頭運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平不斷提升,平均船前船后時(shí)間由2022年的16.01小時(shí)縮短至2024年的13.85小時(shí),作業(yè)效率提高13.49%。

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