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煥新!公交車隨“打”隨到,南寧出行越來越潮

2024年10月31日 18:25 來源:廣西云-南國(guó)早報(bào) 編輯:潘曉明

取消的線路留在了昨日,新添的線路正在和市民續(xù)寫故事。連日來,記者走訪發(fā)現(xiàn),為了適應(yīng)新的出行需求,南寧的公交體系也在煥新:增添“站點(diǎn)響應(yīng)式?俊蹦J剑嗔伺c地鐵線接駁的小巴車……時(shí)代在變,公交車也變得越來越潮,體驗(yàn)感也越來越好。

▲等待發(fā)車的老友公交。記者 閆芬麗 攝

10月23日傍晚,結(jié)束一天工作的林女士在合坡路附近公交站等車回家。此前,她從家里到公司上班,要先乘公交車至南寧東站或長(zhǎng)虹鳳凰嶺路口,再轉(zhuǎn)共享電動(dòng)自行車騎行到位于合坡路中段的公司。

“現(xiàn)在不一樣了,全程公交換乘!绷峙空f,今年9月,新開通的地鐵快巴9路公交車,將地鐵5號(hào)線終點(diǎn)站與BRT公交站連接起來,方便了合坡路沿線居民的出行。林女士說,上下班高峰期,大約10分鐘就有一趟快巴,而且還能在車站內(nèi)直接換乘,對(duì)于上班族來說非常友好。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),南寧目前已經(jīng)開通10條地鐵快巴。

▲地鐵快巴無縫連接達(dá)BRT公交站。記者 閆芬麗 攝

10月21日,記者在相思湖公園廣場(chǎng)隨機(jī)下單“打”公交車,準(zhǔn)備前往廣西藝術(shù)學(xué)院相思湖校區(qū)南門。10分鐘后,前來“接駕”的“的巴”準(zhǔn)時(shí)到達(dá)上車點(diǎn),將記者送往目的地。

“的巴”車廂不大,但整潔干凈,除了配齊應(yīng)急設(shè)備,還貼心地配備了USB插口的充電插座,以及免費(fèi)的WIFI。據(jù)當(dāng)值司機(jī)介紹,這種區(qū)域響應(yīng)“的巴”,主要在相思湖區(qū)域運(yùn)營(yíng),預(yù)約“的巴”的人群以上班族和學(xué)生為主。

▲車上可以充電。記者 閆芬麗 攝

目前除了相思湖區(qū)域“的巴”,南寧還有通勤“的巴”、高校“的巴”,市民可在網(wǎng)上提前下單30分鐘之后至5小時(shí)之內(nèi)的班次,價(jià)格3~20元不等,且一些通勤“的巴”夠5人就能成行。

2021年,南寧創(chuàng)新推出了“招手即停、招呼即下”的公交車,乘客在路邊招手,公交車就會(huì)停車,滿足了乘客在公交站外上下車的需求,減少了乘客的步行距離。根據(jù)南寧市交通運(yùn)輸局的公開信息顯示,目前南寧有多家公交公司的10多條線路有這一功能。

▲公交站牌煥新,展示了不同類型的公交線路。記者 閆芬麗 攝

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