廣西云-南國(guó)早報(bào)南寧訊(記者 趙勁松)10月30日上午,隨著一榀鋼結(jié)構(gòu)桁架被緩緩吊起,精準(zhǔn)入位,南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“南寧機(jī)場(chǎng)”)T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程航站樓二標(biāo)段中指廊鋼屋蓋吊裝工作拉開(kāi)帷幕,標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)主體安裝階段。
10月30日上午,南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程航站樓項(xiàng)目進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)主體安裝階段。記者 蘇華 攝
據(jù)中建二局南寧機(jī)場(chǎng)航站樓二標(biāo)段項(xiàng)目總工程師王國(guó)慶介紹,南寧機(jī)場(chǎng)T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程將新建43.2萬(wàn)平方米的航站樓及相關(guān)配套設(shè)施工程,航站樓造型設(shè)計(jì)理念取自國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)——廣西壯族代表性民間故事《百鳥(niǎo)衣》,寓意“壯志凌云新絲路,壯美廣西百鳥(niǎo)衣”。整個(gè)項(xiàng)目分為三個(gè)標(biāo)段,其中二標(biāo)段總建筑面積約30.5萬(wàn)平方米,包括建設(shè)T3航站區(qū)的中央?yún)^(qū)和中指廊及其配套設(shè)施,是整個(gè)項(xiàng)目體量最大、施工技術(shù)難度最高的核心區(qū)域。
“今天首吊的是中指廊的首榀桁架的屋蓋,跨度是28米,后續(xù)會(huì)把所有柱間的桁架連成整體。”中建二局安裝公司鋼結(jié)構(gòu)總工程師董立說(shuō),項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程量達(dá)2.5萬(wàn)噸,工程建筑高度為44米,最大跨度達(dá)66米,屬超大跨度桁網(wǎng)結(jié)合結(jié)構(gòu),應(yīng)用了4項(xiàng)全國(guó)首例結(jié)構(gòu)形式:具有66米超大跨度下懸掛雙層觀景平臺(tái)的網(wǎng)架;最大高差達(dá)到18米的異型網(wǎng)架;采用40米高上下鉸接幕墻搖擺柱;采用50米超長(zhǎng)索拉式空鐵聯(lián)運(yùn)吊橋通行。
為確保鋼桁架吊裝安全、保證鋼網(wǎng)架的拼裝精度,施工方邀請(qǐng)專家指導(dǎo),應(yīng)用BIM數(shù)智建造技術(shù)進(jìn)行網(wǎng)架拼裝模擬,并通過(guò)搭建三維模型指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,確保鋼架拼裝精度控制在1毫米以內(nèi)。
“首吊任務(wù)的順利完成,為項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程全面開(kāi)展提供了良好開(kāi)端。”中建二局安裝工程有限公司鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理王雙偉說(shuō),在后續(xù)施工中將繼續(xù)錨定工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo),穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)高水平建設(shè),預(yù)計(jì)項(xiàng)目將于2025年初完成鋼結(jié)構(gòu)主體施工任務(wù)。
南寧機(jī)場(chǎng)T3航站樓工程作為自治區(qū)重點(diǎn)工程之一,是南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)面向東盟的門戶樞紐和國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)的關(guān)鍵工程,按照2030年能夠滿足年旅客吞吐量3400萬(wàn)人次的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。項(xiàng)目建成后,進(jìn)一步提升南寧機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力,為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。