廣西新聞網(wǎng) > 首頁欄目 > 區(qū)域 > 南寧 > 正文 |
環(huán)廣西世巡賽激戰(zhàn)正酣 催熱南寧自行車市場(chǎng) |
2024年10月19日 10:19 來源:南寧晚報(bào) 作者:蘇昭宇 黃敬敏 編輯:范鈺銘 |
2024格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽(以下簡(jiǎn)稱環(huán)廣西世巡賽)正在火熱進(jìn)行,市民家門口即可感受世界頂級(jí)公路自行車賽事的魅力。 近年騎行運(yùn)動(dòng)越來越受關(guān)注,催熱南寧自行車市場(chǎng),不少市民走進(jìn)自行車銷售門店選購公路自行車。對(duì)于剛接觸騎行的新手小白來說,面對(duì)琳瑯滿目的車型,如何選出適合自己的那一款?近日,記者前往南寧市多個(gè)自行車銷售門店了解情況。 新手購買最看重啥?首先考慮價(jià)格外觀也會(huì)上網(wǎng)先了解 “上千塊的公路自行車也不算便宜,價(jià)格是我首先要考慮的問題!苯眨蠈幨忻顸S女士計(jì)劃購買一輛公路自行車,此前從未接觸過公路自行車的她并不知道應(yīng)該如何選擇。到各品牌門店詢問后,她列出了幾款車型,最終選擇了一款略微超出心理價(jià)位的自行車!俺藘r(jià)格,外觀也很重要,讓我去看齒輪或者其他配置我也看不懂,試騎的時(shí)候也感覺不出來。” 日前,記者來到美利達(dá)自行車青山店看到,店內(nèi)擺放著多款車型,價(jià)格從數(shù)千至上萬元不等。車架材質(zhì)既有碳纖維的,也有鋁合金的;剎車套件既有傳統(tǒng)的圈剎,也有受消費(fèi)者關(guān)注的碟剎。各種配置的排列組合讓新手小白很容易陷入“選擇困難癥”中。 該店負(fù)責(zé)人介紹,平常到店的新手顧客最關(guān)心的問題就是價(jià)格,店內(nèi)銷售數(shù)量較多的公路自行車價(jià)位在3000元至5000元,其次是車輛的配置。他說:“新手進(jìn)店先看價(jià)格,如果預(yù)算足夠就會(huì)關(guān)心車的外觀,如果有喜歡的顏色,店里又正好有合適的尺寸,他們基本就會(huì)購入。還有一部分消費(fèi)者會(huì)考慮品牌?磁渲玫娜撕苌!彪S著騎行運(yùn)動(dòng)越來越受歡迎,也有消費(fèi)者會(huì)先在網(wǎng)上查詢車輛的信息,從網(wǎng)友的介紹中了解車輛的外觀、性價(jià)比,最后到店試車。 多種款式該怎么挑?可根據(jù)不同騎行需求和場(chǎng)景選擇 公路自行車款式繁多,新手不了解各款之間的差別,應(yīng)該如何選擇呢? 迪卡儂南寧民族東店?duì)I運(yùn)經(jīng)理張韜介紹,自行車發(fā)展已百年有余,不同階段、不同品牌對(duì)車輛的分類均有所不同。“消費(fèi)者在了解公路自行車時(shí),會(huì)聽到綜合、氣動(dòng)、爬坡、礫石等名詞,這些詞匯多為對(duì)騎行場(chǎng)景和車輛特點(diǎn)的描述。” 以該品牌旗下的VANRYSEL品牌為例,該品牌以耐力型公路車和競(jìng)技型公路車來概括市場(chǎng)上的主流車輛類型!澳土π凸纷孕熊嚨拇碥囆蜑榻∩硇凸奋、長距離耐力公路車等。而競(jìng)技型公路車的代表車型是氣動(dòng)公路車,包含計(jì)時(shí)賽車、鐵三車、越野公路車等。” 耐力型公路自行車的車身材質(zhì)多樣,鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維都是常用材料。車輛幾何設(shè)計(jì)上角度相對(duì)舒緩,騎行時(shí)身體較為直立,對(duì)于想要購買公路自行車運(yùn)動(dòng)健身、日常通勤、日常訓(xùn)練、長途旅行的消費(fèi)者來說,耐力型公路車是不錯(cuò)的選擇。 如果想要參加競(jìng)賽,消費(fèi)者可以選擇競(jìng)技型公路自行車。這類車型目前多為碳纖維材質(zhì),車輛幾何較為激進(jìn),騎行時(shí)姿態(tài)較為低趴,部分車款非常注重氣動(dòng)設(shè)計(jì)及氣動(dòng)優(yōu)化,整體配置較高,重量較輕。進(jìn)階訓(xùn)練、競(jìng)技比賽是這類車型的適用場(chǎng)景。 隨著用戶需求和騎行場(chǎng)景的不斷開拓,車輛類型也在不停轉(zhuǎn)變。比如礫石公路自行車,又稱瓜車,這一車型在保留公路車騎行感受的同時(shí)增加了一定的越野能力,有偏向長距離騎行和探險(xiǎn)的休閑型礫石車款,也有偏向競(jìng)技風(fēng)格的競(jìng)技瓜車。隨著需求的變化,還有電助力公路自行車、平把公路自行車等更為小眾的類型。騎行者可以根據(jù)騎行目的選擇合適的車型。 競(jìng)賽車輛有何不同?采用大量碳纖維材質(zhì)和電子變速器 在環(huán)廣西世巡賽中,除了美如畫的風(fēng)景和選手破風(fēng)沖刺的場(chǎng)景,選手使用的競(jìng)賽車輛也讓人感受到機(jī)械的美感。目前,參加世界頂級(jí)公路車賽事的車隊(duì)所使用的車輛均采用了大量碳纖維材質(zhì),配置上還使用了科技感滿滿的電子變速器。隨著技術(shù)的普及,普通消費(fèi)者在選購公路自行車時(shí),也能享受到相應(yīng)的配置。 張韜表示,碳纖維材質(zhì)相比傳統(tǒng)金屬材質(zhì),擁有更好的抗疲勞和減震效果,碳纖維制造工藝允許更大的設(shè)計(jì)自由度,允許更復(fù)雜的造型設(shè)計(jì),是絕佳的公路自行車制造材料。騎行時(shí),由于輕便,騎行者會(huì)感覺起步更加容易,加速更快,舒適度更佳。目前,變速套件的電子化程度越來越高,已經(jīng)出現(xiàn)了無需電線鏈接的無線電子變速。依靠電信號(hào)無線傳遞,驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)端電池電機(jī)替代傳統(tǒng)鋼絲繩拉線變速,變速速度更快、精準(zhǔn)度更高。且支持自定義編程,擁有更高靈活度。 在迪卡儂民族東店,記者看到店內(nèi)展出了本屆環(huán)廣西世巡賽上迪卡儂AG2R車隊(duì)的同款公路自行車。張韜介紹,和消費(fèi)者買到的普通公路自行車相比,選手同款的公路自行車大量運(yùn)用了碳纖維材質(zhì),從車架到輪組,從車把到坐墊,目之所及都是碳纖維材質(zhì),能極大減輕車輛重量。“其中一款選手使用的公路車整車重量僅為6.9千克,選手在騎行時(shí)能有更靈活的操控! 在采訪中,不少消費(fèi)者來到展車旁,將普通公路自行車與其進(jìn)行對(duì)比。有兩年騎行經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者周先生表示,選手參賽使用的車輛除了要求輕量化,還對(duì)氣動(dòng)設(shè)計(jì)有要求。“我自己的車僅是入門級(jí),剎車線等線管都是外露的,車架、車把的外形風(fēng)阻也比較大。店里這款選手同款車的線管都隱藏了起來,車架和車把也用了氣動(dòng)設(shè)計(jì),空氣阻力也就小了一些,F(xiàn)在這些高端配置不斷普及,預(yù)算不高的騎友也能享受到這些科技。” |
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁
|
>>更多精彩圖集推薦 |
|