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平陸運河企石樞紐泄水閘首個(gè)閘墩順利封頂

7月10日,平陸運河企石樞紐泄水閘首個(gè)閘墩順利封頂。 李文文 王 鵬 攝

7月10日,平陸運河企石樞紐泄水閘首個(gè)閘墩順利封頂,為加快實(shí)現泄水閘二期導流奠定堅實(shí)基礎。

企石樞紐泄水建筑物位于船閘左線(xiàn)中位省水池左側,主要由進(jìn)水渠、泄水閘、明渠、溢流堰、出水渠組成,總長(cháng)1.8千米。關(guān)鍵控制工程泄水閘閘室結構總寬度56米,設5個(gè)凈寬8米的閘孔,閘墩共計6座。泄水閘閘室設計總澆筑混凝土方量為16.2萬(wàn)立方米,目前已完成澆筑5.9萬(wàn)立方米,其中閘墩設計總澆筑混凝土方量0.86萬(wàn)立方米,目前累計澆筑0.39萬(wàn)立方米。

弧形閘門(mén)牛腿異形結構施工作為企石樞紐泄水閘閘墩最棘手的難題,具有結構復雜、施工線(xiàn)性控制難度大等特點(diǎn),同時(shí)在施工過(guò)程中,還面臨閘門(mén)金屬結構與啟閉設施埋件安裝等多項施工工序交叉作業(yè)、施工空間狹小等問(wèn)題。要在這“方寸之地”完成一系列復雜的施工任務(wù),對現場(chǎng)施工組織管理、施工工藝優(yōu)化以及安全質(zhì)量管控都是個(gè)不小的考驗。

為確保工程質(zhì)量,由平陸運河集團及中交一航局等參建單位組成的建設管理團隊超前謀劃、精心籌備,加快施工效率,建設管理團隊超前謀劃、精心籌備,反復論證、優(yōu)化施工方案,采用整體定制鋼模泄水閘墩身和牛腿混凝土澆筑施工工藝,將每一個(gè)鋼筋、模板、預埋件的精度精確到毫米級,把好施工、驗收的每一道關(guān)口,實(shí)現工程質(zhì)量與施工效率“雙贏(yíng)”;嚴格落實(shí)安全防護標準化管理,細化各項風(fēng)險管控要求,不斷完善各項安全保障措施,保證安全有序完成此次封頂施工。

下一步,平陸運河建設管理團隊將錨定企石樞紐各項節點(diǎn)目標,加快推進(jìn)企石樞紐泄水閘閘墩施工,力爭今年9月底前實(shí)現所有閘墩封頂,高標準、高質(zhì)量推進(jìn)運河建設。

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