11月11日，廣西壯族自治區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站發(fā)布《廣西北部灣國際門戶港建設(shè)三年行動計劃（2021—2023年）》（以下簡稱《行動計劃》），力爭把廣西北部灣國際門戶港建設(shè)成為世界一流港口。南寧在其中也將發(fā)揮積極作用，包括力爭2021年開通南寧港、貴港港至廣西北部灣港海鐵聯(lián)運班列，申請從南寧南火車站等啟運報關(guān)出口的貨物實施啟運港退稅政策試點等。

　　2023年廣西北部灣國際門戶港基本建成

　　《行動計劃》提出，經(jīng)過三年的努力，港航基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)跨越式發(fā)展，港口綜合服務(wù)水平顯著提升，國際物流體系更加完善，全球航運資源配置能力明顯提高，廣西北部灣國際門戶港基本建成。

　　具體發(fā)展目標包括：建成一批專業(yè)化、智能化集裝箱、散貨、油品及郵輪碼頭和深水航道，貨物吞吐能力超過4億噸，10萬噸級及以上碼頭通過能力占比達45%，逐步具備20萬噸級集裝箱船、30萬噸級散貨船和油船、15萬噸級液化天然氣（LNG）船通航靠泊能力。

　　集裝箱航線達到90條，其中外貿(mào)航線60條。海鐵聯(lián)運班列線路10條以上。智慧綠色港口開創(chuàng)新局面，自動化集裝箱碼頭邁入全國先進行列，進出口通關(guān)實現(xiàn)無紙化，港口單位吞吐量能耗下降5%，粉塵綜合防治率達到90%以上。建成3個“千億級”園區(qū)，形成電子信息、化工新材料、高端金屬新材料、能源、先進裝備制造、輕工食品等“千億級”產(chǎn)業(yè)集群。

　　提升南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)樞紐功能

　　南寧在加快廣西北部灣國際門戶港建設(shè)中也將發(fā)揮積極作用。《行動計劃》明確，對標國際國內(nèi)一流港口，我區(qū)將高水平高標準編制廣西北部灣港總體規(guī)劃。從建設(shè)大能力鐵路通道、建設(shè)疏港鐵路及疏港公路等多個方面，完善集疏運體系。

　　其中，暢通西線通路，開工建設(shè)黃桶至百色鐵路，推進南昆鐵路百色至威舍段增建二線前期工作。擴能中線通路，建成貴陽至南寧高鐵，開工建設(shè)黔桂鐵路增建二線。完善東線通路，加快推進南寧經(jīng)桂林至衡陽高鐵等項目前期工作，力爭納入國家相關(guān)規(guī)劃。建成南寧至崇左鐵路，加快推進云桂沿邊鐵路、湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造等項目前期工作。