以后從南寧、北海、柳州

　　出發(fā)去廣東更方便啦

　　南深鐵路

　　10月11日，記者從廣西鐵投集團(tuán)有限公司了解到，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段項(xiàng)目（以下簡稱南深鐵路玉岑段項(xiàng)目）的初步設(shè)計，目前正式獲自治區(qū)交通運(yùn)輸廳批復(fù)，項(xiàng)目計劃年內(nèi)全線開工。

　　據(jù)介紹，南深鐵路玉岑段項(xiàng)目是在建南玉鐵路的延伸，是南寧至深圳高鐵的重要組成部分，線路自玉林北站引出，經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界，預(yù)留向東延伸至粵港澳大灣區(qū)的條件。

　　▲廣西鐵投集團(tuán)供圖。

　　全線設(shè)玉林北站、容縣南站、岑溪東站共三個車站，其中，玉林北站為南玉鐵路在建車站，容縣南、岑溪東站兩個車站為新建車站。

　　正線全長111.04公里，橋隧比為85.4%，設(shè)計速度350公里/小時。本次批復(fù)概算182.13億元（含土地綜合開發(fā)），總工期三年半（42個月）。其中，南深鐵路玉岑段項(xiàng)目先期開工段，已于今年6月實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)。

　　南深鐵路全線通車后，南寧到廣州只需兩個小時，到深圳只需兩個半小時。

　　項(xiàng)目建成后，西端在玉林地區(qū)銜接南玉高鐵溝通南寧樞紐，進(jìn)而溝通昆明、貴陽、憑祥等城市；

　　向北銜接規(guī)劃懷湛高鐵溝通桂林方向；

　　向南銜接規(guī)劃玉北城際溝通北海、湛江方向。

　　東端延伸至廣東省內(nèi)，在珠三角樞紐機(jī)場銜接在建廣湛高鐵，連接廣州樞紐。

　　這對加快推進(jìn)廣西“東融”步伐、推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”、促進(jìn)廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū)、落實(shí)廣西“三大定位”具有重大意義。