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我國首趟“鐵路快通”中越班列從憑祥口岸出境

廣西新聞網(wǎng)-廣西日報憑祥訊 (記者 康安 通訊員 劉悅)9月30日,一列滿載汽車零配件、紙品等貨物的中越班列從憑祥口岸出境駛往越南,標(biāo)志著我國進(jìn)出境“鐵路快速通關(guān)”模式在廣西順利啟用。

據(jù)介紹,該班列于9月29日從南寧國際鐵路港發(fā)運,在出發(fā)地辦理完出口報關(guān)、查驗手續(xù)后,采用“鐵路快速通關(guān)”模式,于次日從憑祥口岸離境。

為進(jìn)一步暢通國際物流大通道,提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和便利化水平,海關(guān)上線“鐵路快速通關(guān)”模式并在中越班列中試點啟用。在鐵路快通模式下,企業(yè)基于已提報的國聯(lián)運單向海關(guān)發(fā)送快通申請,無需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),海關(guān)通過鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷,列車到達(dá)口岸后無需查驗和轉(zhuǎn)關(guān)核銷即可直接編組發(fā)車出境。

“該模式減少了班列在口岸的等待時間,企業(yè)可就近在屬地海關(guān)進(jìn)行艙單管理、歸并、修撤等業(yè)務(wù),進(jìn)一步降低了企業(yè)物流成本,從而有效釋放鐵路運輸海關(guān)監(jiān)管服務(wù)效能!睉{祥海關(guān)監(jiān)管科梁燕介紹,該模式啟用后,每票報關(guān)單清關(guān)費用可節(jié)約200—350元。

“鐵路快通模式實現(xiàn)了報關(guān)審核、鐵路編組發(fā)運、車輛換裝等海關(guān)監(jiān)管和鐵路作業(yè)環(huán)節(jié)的無縫銜接,班列的整體運行效率大幅提升!睂庤F國際物流憑祥分公司業(yè)務(wù)主任李東暉說。

據(jù)介紹,南寧海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式,促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)創(chuàng)新、降本增效,推動西部陸海新通道跨境物流快速發(fā)展,推進(jìn)中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作。

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