新華社雅典9月7日電　通訊：一位“老碼頭”見證希臘比雷埃夫斯港新生

　　開欄的話：

　　志合者，不以山海為遠(yuǎn)。2013年，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出共建“一帶一路”重大倡議，向世界描繪了一個(gè)美好愿景。8年耕耘，秉持共商、共建、共享原則，“一帶一路”從理念變?yōu)樾袆?dòng)，從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　權(quán)威報(bào)告顯示，截至2021年6月，中國(guó)已同140個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織簽署206份共建“一帶一路”合作文件。在這條共建之路上，一個(gè)又一個(gè)合作項(xiàng)目落地生根，開花結(jié)果，一幕又一幕相遇相知、合作共贏的動(dòng)人故事不斷上演。

　　9月7日起，新華社開設(shè)“‘一帶一路’故事”欄目，通過全媒體報(bào)道，聚焦在“一帶一路”的項(xiàng)目建設(shè)和人文交往過程中的一個(gè)個(gè)感人故事，展現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)與世界各國(guó)夢(mèng)想相連，彰顯新時(shí)代中國(guó)為世界發(fā)展帶來新的機(jī)遇、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的使命擔(dān)當(dāng)。

　　新華社記者于帥帥

　　希臘首都雅典西南約10公里，愛琴海的薩羅尼科斯灣畔，坐落著希臘的最大港口比雷埃夫斯港（簡(jiǎn)稱“比港”）。希臘人塔索斯·瓦姆瓦基季斯已在這里工作了快50個(gè)年頭。對(duì)他來說，比港就是自己的第二個(gè)家，他一談起比港便滔滔不絕、如數(shù)家珍。

　　自16歲到比港從事海運(yùn)事業(yè)，瓦姆瓦基季斯親歷了這座港口的興盛、衰敗和復(fù)興。

　　在希臘語中，比雷埃夫斯意為“扼守通道之地”。公元前400多年建港以來，這里一直是希臘重要港口，守望著歐洲“南大門”。比港的命運(yùn)幾經(jīng)波折。多年前，比港衰敗不堪，大批船東曾一度棄港而去，直到2008年中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（中遠(yuǎn)海運(yùn)）與希臘方面簽署為期35年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議，并據(jù)此于2010年10月正式接管比港二號(hào)、三號(hào)集裝箱碼頭，比港才迎來新生。

　　瓦姆瓦基季斯是首批加入中方組建管理團(tuán)隊(duì)的希臘員工之一，他也由此見證了比港復(fù)蘇之路，并為此作出了自己的努力。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)在比港最初的營(yíng)運(yùn)工作十分艱巨，碼頭設(shè)備老舊不堪，而且設(shè)備保養(yǎng)和維修因缺乏資金而停滯。中遠(yuǎn)海運(yùn)從國(guó)內(nèi)派出優(yōu)秀技術(shù)和管理人員，同希臘當(dāng)?shù)貑T工一道，共同努力把港口的亂局逐步理順。

　　目前，瓦姆瓦基季斯擔(dān)任中遠(yuǎn)海運(yùn)港口比雷埃夫斯碼頭有限公司的商務(wù)經(jīng)理。每當(dāng)有人問及中遠(yuǎn)海運(yùn)這十多年來對(duì)比港碼頭項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理情況時(shí)，瓦姆瓦基季斯總會(huì)欣慰并自豪地回答說，比港的面貌發(fā)生了巨大變化，已完全從中國(guó)投資者接手碼頭之前的困境中走了出來。

　　得益于“一帶一路”的東風(fēng)，2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu)比港港務(wù)局多數(shù)股權(quán)，新成立中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港口有限公司接手港務(wù)局經(jīng)營(yíng)，自此中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)比港的運(yùn)營(yíng)范圍從二號(hào)、三號(hào)碼頭擴(kuò)大至整個(gè)比港。

　　“我們現(xiàn)在談?wù)摰钠鋵?shí)已經(jīng)是完全不同的比港，現(xiàn)在港口擁有了新設(shè)備、新基建和新技術(shù)。”瓦姆瓦基季斯說。

　　自2010年中國(guó)企業(yè)正式參與運(yùn)營(yíng)，比港交出了十分亮眼的成績(jī)單。統(tǒng)計(jì)顯示，比港的集裝箱吞吐量從2010年的88萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)至2019年的565萬標(biāo)準(zhǔn)箱，全球排名從第93位躍升至25位，成為地中海第一大港，對(duì)希臘的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過6億歐元。

　　2017年，瓦姆瓦基季斯作為比港明星員工來到北京，參加了首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，并在開幕式現(xiàn)場(chǎng)聆聽了習(xí)近平主席的主旨演講。習(xí)近平說：“中國(guó)人說，‘萬事開頭難’�！�一帶一路’建設(shè)已經(jīng)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。我們要乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為，推動(dòng)‘一帶一路’建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，邁向更加美好的未來。”

　　瓦姆瓦基季斯說，“一帶一路”倡議具有遠(yuǎn)見卓識(shí)，習(xí)近平主席的主旨演講給他留下了深刻印象。在“民心相通”分論壇上，瓦姆瓦基季斯還向來自各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的嘉賓講述了比港的發(fā)展故事。

　　“我認(rèn)為‘一帶一路’對(duì)希臘非常有利，我們應(yīng)該全力參與共建‘一帶一路’�！彼�說。

　　2019年11月，習(xí)近平主席到訪希臘，瓦姆瓦基季斯作為當(dāng)?shù)貑T工代表之一獲習(xí)近平主席接見。他記得，習(xí)近平主席在參觀比港時(shí)表示：“百聞不如一見。今天來到比港，親眼看到了這里的發(fā)展變化。中國(guó)倡議的‘一帶一路’不是口號(hào)和傳說，而是成功的實(shí)踐和精彩的現(xiàn)實(shí)�！�

　　“習(xí)主席同我們親切交談，就如同老友一般。一個(gè)偉大國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人能夠如此平易近人，我很感動(dòng)。”瓦姆瓦基季斯說。

　　在瓦姆瓦基季斯看來，比港作為希臘和中國(guó)共建“一帶一路”的重要項(xiàng)目，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活改善都有重要意義。迄今為止，這一項(xiàng)目已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了超過3000個(gè)直接就業(yè)崗位，以及數(shù)以萬計(jì)的間接就業(yè)機(jī)會(huì)，并通過投資、稅收和社會(huì)責(zé)任等方面對(duì)希臘社會(huì)作出巨大貢獻(xiàn)。他深信，隨著希中兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的進(jìn)一步擴(kuò)大，比港也將進(jìn)一步得到發(fā)展。

　　2020年，新冠疫情在全球蔓延。受此影響，2020年比港集裝箱吞吐量小幅下降至543萬標(biāo)準(zhǔn)箱，但仍是地中海乃至歐洲地區(qū)表現(xiàn)搶眼的港口。瓦姆瓦基季斯認(rèn)為，正是希中兩國(guó)近年來的成功合作幫助比港成功抵御了新冠疫情的沖擊。

　　如今，瓦姆瓦基季斯的兩個(gè)兒子也都加入了比港的海運(yùn)事業(yè)，小兒子更是與父親同在中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下公司工作。瓦姆瓦基季斯說，他和他的家人都非常榮幸能夠加入比港項(xiàng)目，并為這一成功故事貢獻(xiàn)自己的力量。