8月27日刊發(fā)第五篇重點報道

《致力打造中國東盟優(yōu)質(zhì)跨境供應(yīng)鏈》

【講述人：中國—中南半島跨境公路貨運班車常態(tài)化開通者、廣西祥祥控股有限公司董事長梁力元】

我是廣西憑祥人，從小在口岸長大，與東盟做生意就像長在我身體里的基因一樣自然。

小時候，在家旁邊的弄懷口岸，�？吹竭吤駥⒁话�包貨物從越南扛進來。1992年開關(guān)以后，肩挑背扛的互市交易逐漸變成了一卡車一卡車的大宗貿(mào)易，我也開始幫著家里做買賣，采購、派車、代理報關(guān)等，跨境貿(mào)易的流程越來越熟絡(luò)。

如今，我從事跨境貿(mào)易已有26個年頭，從最開始公司每天十幾車跑東盟，到現(xiàn)在一天一百多車，出口貿(mào)易額今年預(yù)計增長到40億美元。在長期的合作與信任中，我與東盟各國的合作伙伴變成了親密無間的朋友，有困難時大家相互扶持，空閑時大家邀約旅游度假，這種深厚的情誼讓我倍加珍惜。

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致力打造中國東盟優(yōu)質(zhì)跨境供應(yīng)鏈 | 中國東盟對話30周年/數(shù)說亮點·述說收獲 ⑤