第一張罰單已經(jīng)落地

　　新規(guī)剛剛實施，我市對經(jīng)營性單位和個人的“第一張”罰單就已經(jīng)落地了。

　　8月3日，在恭城瑤族自治縣，由當(dāng)?shù)叵�防、公安、住建等多部門組成的聯(lián)合檢查組，先后對山水國際小區(qū)、壹號公館小區(qū)進行了檢查。

　　在山水國際小區(qū)檢查時，檢查組成員發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)消防控制室值班人員未按規(guī)定持證上崗，未落實消防控制室值班制度，而且大量業(yè)主將電動車停放在公共走廊里，堵塞了消防安全出口。

　　壹號公館小區(qū)同樣存在私拉亂接飛線充電的現(xiàn)象，部分私家車還違規(guī)停放占用消防通道。在單元入口的醒目位置，雖然張貼了“電動車消防安全”宣傳海報，但依舊有大量業(yè)主將電動車違規(guī)停放，堵塞了消防安全出口。

　　檢查組人員依據(jù)《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第二十六條和第三十七條，依法給予兩家物業(yè)管理單位責(zé)令改正并分別罰款2000元的處罰。這也是桂林針對經(jīng)營性單位在違規(guī)停放電動自行車方面的首張罰單。

　　8月3日，疊彩消防救援大隊聯(lián)合公安等部門，在疊彩區(qū)碧水嘉園小區(qū)進行隱患排查，并開出了市內(nèi)首張個人罰單。

　　檢查當(dāng)天，該小區(qū)11棟1單元一住戶，將電動車違規(guī)停在了安全出口，并私拉電線充電，消防監(jiān)督人員現(xiàn)場取證并找到該住戶進行處罰。除了要求整改外，該住戶還需要繳納500元罰款。

　　完善合規(guī)充電環(huán)境應(yīng)是努力方向

　　8月1日新規(guī)實施以來，桂林各地都展開了整治行動。

　　8月3日晚上，興安消防救援大隊聯(lián)合轄區(qū)多部門，針對高層民用建筑電動車違規(guī)停放、充電行為開展嚴(yán)查行動。檢查組先后來到留園、湘水樂園等小區(qū)，一旦發(fā)現(xiàn)存在電動車違規(guī)停放、私拉電線充電的情況，立即責(zé)令業(yè)主、物業(yè)進行整改。

　　臨桂消防大隊深入高層小區(qū)，開展《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》宣傳工作和小區(qū)隱患排查行動。期間，消防人員通過張貼宣傳海報、發(fā)放宣傳單等方式，對《規(guī)定》進行宣傳，同時對“飛線”充電、樓道違規(guī)停放的電動車等隱患進行排查。

　　記者從市消防救援支隊了解知道，桂林消防將持續(xù)開展相關(guān)專項檢查，對違規(guī)行為進行處罰。

　　在消防部門開展專項檢查的同時，不少市民提出了對新規(guī)的一些期盼和思考——新規(guī)實施后，有關(guān)部門會不會“以罰代管”，不考慮實際情況就進行處罰呢?針對一些缺少安全充電設(shè)施的小區(qū)，光是用新規(guī)進行處罰，可能并不會取得最好的效果，有什么“疏堵結(jié)合”的辦法嗎?

　　對此，市消防救援支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，就目前的情況來看，市內(nèi)確實還存在一定硬件設(shè)施薄弱，難以滿足居民日常充電需求的小區(qū)。因此，各城區(qū)消防大隊在加速對這些小區(qū)進行統(tǒng)計和摸底，并積極與有關(guān)企業(yè)、居委會、居民進行商議，推廣安全充電項目。

　　這位負(fù)責(zé)人說，市內(nèi)一些小區(qū)已經(jīng)普及了一批智能充電設(shè)備，這樣的設(shè)備還會繼續(xù)推廣。今后，安全智能充電設(shè)備，也許會成為各小區(qū)標(biāo)配。

　　另一方面，在嚴(yán)格管理、清除安全隱患的同時，消防部門也會“因地制宜”，和小區(qū)物業(yè)、業(yè)主商議，擴展電動自行車存放、充電的安全區(qū)域，一邊加強管理，一邊改善小區(qū)充電環(huán)境。