近日，南寧國際空港綜合交通樞紐工程項目建設迎來重要節(jié)點——6月30日，位于該項目地下2層的南崇鐵路吳圩機場站（以下簡稱“吳圩機場站”）乘降層主體結構順利封頂，進入全面施工澆筑期，為年底項目主體結構封頂打下堅實基礎。

　　走進南寧國際空港綜合交通樞紐工程項目施工作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場吊臂起落、車輛穿梭、機器轟鳴。工地上，有的工人正爭分奪秒地綁扎、焊接鋼筋籠，有的工人正忙著混凝土澆筑……一片緊張忙碌的景象。據(jù)施工方介紹，去年以來，克服工程量大、工期緊、地質環(huán)境復雜、新冠肺炎疫情等不利因素，通過優(yōu)化施工工藝，有效把控了工期，目前項目地下2層底板澆筑已全部完成，地下1層車庫、地上1層通道部分正在緊步施工中，預計12月下旬完成項目主體結構封頂。

　　南寧國際空港綜合交通樞紐工程，是廣西第一個集民航、鐵路、公路、城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐，位于南寧吳圩國際機場T2航站樓前，建設用地375畝，于2019年10月15日開工建設，計劃于2022年10月投入運營。

　　項目包括南寧至崇左鐵路引入機場隧道，城市軌道交通機場線引入機場隧道和綜合交通中心（核心功能區(qū)），由機場停車庫、南崇鐵路吳圩機場站、城市軌道交通機場站、公共換乘空間及下沉廣場等組成，建筑地上1層、地下2層，總建筑面積約30.5萬㎡。其中，吳圩機場站位于地下1層和2層，與地鐵共用乘降和候車層，高鐵候車區(qū)域最高可容納1500余名旅客同時候車，設置多個便捷快速換乘通道，與機場、地鐵等交通方式無縫銜接，換乘走行距離不超過200米。

　　按照計劃，吳圩機場站將于2022年10月與南崇鐵路同步建成投入使用。屆時，南寧站、南寧東站將實現(xiàn)與機場動車直連，南寧市區(qū)到機場旅行時間最快將縮短至15分鐘。

　　截至目前，南崇鐵路站前線路工程量已經(jīng)接近尾聲，7月份全線將進入鋪軌階段。南崇鐵路建成后，年設計運輸能力將達到2000萬人次，對全面構建廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局、推動“一帶一路”建設向縱深發(fā)展具有重要意義。