3月16日,記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉,根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,預(yù)計到“十四五”末,廣西將新建運輸機場3個,航空旅客吞吐量將達到4000萬人次以上,面向東盟的航空大通道基本成型,“兩網(wǎng)一通道”建設(shè)成效顯著,民航引領(lǐng)廣西經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開放的新格局基本形成。圖為“十四五”期末,桂林機場將建成為國家一流旅游航空樞紐。魏靖 攝(廣西新聞網(wǎng)-南國早報)
3月16日,記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉,根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,預(yù)計到“十四五”末,廣西將新建運輸機場3個,航空旅客吞吐量將達到4000萬人次以上,面向東盟的航空大通道基本成型,“兩網(wǎng)一通道”建設(shè)成效顯著,民航引領(lǐng)廣西經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開放的新格局基本形成。圖為“十四五”期末,桂林機場將建成為國家一流旅游航空樞紐。魏靖 攝(廣西新聞網(wǎng)-南國早報)
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