新華社武漢2月3日電 題：春運(yùn)保電的“第三只眼”
新華社記者譚元斌
“踱步”、左轉(zhuǎn)、“抬頭”……一系列流暢的“動(dòng)作”后，一個(gè)白色的身影在一處變電設(shè)備前停了下來(lái)。
2月1日，220千伏利川變電站，智能巡檢機(jī)器人正在對(duì)擔(dān)負(fù)高鐵供電任務(wù)的變電設(shè)備進(jìn)行例行巡檢。
大眼睛、可360度旋轉(zhuǎn)的“大頭”，這個(gè)有著呆萌外表的“巡檢員”，是春運(yùn)保電的“第三只眼”。
220千伏利川變電站擔(dān)負(fù)著湖北利川市境內(nèi)2個(gè)鐵路牽引站、3條鐵路專線的供電任務(wù)。每年春運(yùn)期間，國(guó)網(wǎng)恩施供電公司檢修分公司利川運(yùn)維班都會(huì)對(duì)變電站進(jìn)行多輪保電特巡。
室外，巡檢機(jī)器人一路“走走停�！�。室內(nèi)，運(yùn)維人員胡志勇坐在電腦前，仔細(xì)觀察機(jī)器人傳回的實(shí)時(shí)視頻，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析。
“人工巡視容易受環(huán)境、天氣和人員技能水平等多種因素影響，往往存在巡視不到位、設(shè)備運(yùn)行狀況掌握不全面等問(wèn)題�！崩ㄟ\(yùn)維班運(yùn)維人員牟瑋說(shuō)，巡檢機(jī)器人配置了紅外熱像儀、高清攝像頭、高靈敏識(shí)別器等設(shè)備，能夠?qū)ψ冸娬具M(jìn)行全天候、全方位、全自動(dòng)智能巡檢和監(jiān)控，大大提高了設(shè)備缺陷、故障查找的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
除了地上“跑”的機(jī)器人，還有天上“飛”的“高空慧眼”。
當(dāng)日下午3時(shí)，利川運(yùn)維班運(yùn)維人員于紹澤、羅偉豐、陳冬菊穿行在利川市汪營(yíng)鎮(zhèn)一條蜿蜒的山間小路上。
春運(yùn)期間，利川運(yùn)維班12名運(yùn)維人員每周都要對(duì)跨越鐵路、高速公路的14條線路及30處跨越點(diǎn)、60基鐵塔開展兩次春運(yùn)保電特巡。
這些鐵塔大多分布在不通公路的山頂，最遠(yuǎn)的一基鐵塔往返一次要走3個(gè)小時(shí)，人工巡視一天只能巡視四五基鐵塔。無(wú)人機(jī)巡視覆蓋范圍廣，每天可巡視10基鐵塔，并能清晰看到人工巡視無(wú)法到達(dá)的塔頂高處。
“雖然今年春運(yùn)鐵路班次和高速公路上的車輛沒有往年春運(yùn)多，但春運(yùn)保電工作容不得一絲馬虎�！边\(yùn)維人員羅偉豐說(shuō)。
