玉林新聞網(wǎng)-玉林晚報(bào)訊（記者 溫駟昌 通訊員 柏龍）4月20日，荔玉高速№ 20分部項(xiàng)目主線最后一段路基順利通過第三方、監(jiān)理聯(lián)合驗(yàn)收，標(biāo)志著除梁場占用的路基以外，項(xiàng)目全部完成主線路基交驗(yàn)工作，是荔玉高速全線19個(gè)土建施工單位中首個(gè)完成主線路基交驗(yàn)的項(xiàng)目。

　　自2019年11月16日首段路基交驗(yàn)以來，荔玉高速№20分部項(xiàng)目緊緊圍繞各工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，從施工組織、資源配置等方面著手，精心組織，科學(xué)部署，經(jīng)過半年奮戰(zhàn)，完成了預(yù)制梁場占用外的12.27公里路基交驗(yàn)。據(jù)了解，今年復(fù)工以來，受雨季影響，路基施工進(jìn)程緩慢，為提高路基交驗(yàn)率，在上級管理部門的大力支持和指導(dǎo)下，荔玉高速№20分部項(xiàng)目成功完成了全線首個(gè)路拌法改良土試驗(yàn)段施工，為項(xiàng)目剩余的路床順利交驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　荔玉高速№20分部項(xiàng)目主線全長14.21公里，路基長度13.08公里，路基寬度27米，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，主要工程量為路基、橋涵、防排水等工程。最后這段交驗(yàn)路基長1.2公里，驗(yàn)收小組對交驗(yàn)段路床寬度、平整度、彎沉、壓實(shí)度等進(jìn)行了嚴(yán)格檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，一致同意通過驗(yàn)收。

　　原標(biāo)題：裝配式建筑產(chǎn)業(yè) 荔玉高速首段主線路基交驗(yàn)完成