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把進度趕上去,玉林市重大項目建設(shè)“加速跑” |
2020年04月23日 13:03 來源:玉林新聞網(wǎng)-玉林日報 作者:記者 鐘勇 編輯:潘曉明 |
4月18日下午,柳鋼中金500萬噸不銹鋼基地(一期)——鎳鐵冶煉項目建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙的施工景象。 ( 記者 陳東 攝) 玉林新聞網(wǎng)-玉林日報訊(記者 鐘勇)機械設(shè)備緊張作業(yè),工人忙碌不!S著疫情防控形勢持續(xù)向好,生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù),我市一批批重大項目陸續(xù)動起來。4月18日,記者走訪我市多個重大項目建設(shè)情況,看到的是一幅幅熱火朝天的繁忙景象。 正威廣西玉林新材料產(chǎn)業(yè)城:全力加快生產(chǎn)和新開工項目建設(shè) 位于玉林龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園區(qū)的正威廣西玉林新材料產(chǎn)業(yè)城項目,分兩期投資建設(shè),一期項目總投資55億元,建設(shè)時間為2019年~2020年。建成后計劃引進線圈、線纜、精密儀器等各類銅精深加工企業(yè)30家以上,實現(xiàn)年產(chǎn)值超200億元,稅收約5億元。自3月復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,正威廣西玉林新材料產(chǎn)業(yè)城項目在全力做好疫情防控的同時,全力加快生產(chǎn)和新開工項目的建設(shè)速度。 記者走進正威廣西玉林新材料產(chǎn)業(yè)城項目精密銅線車間,一幅醒目的標語時刻提醒著正威人——“全體動員,鼓足干勁,確保訂單如期完成”。車間內(nèi),生產(chǎn)線上的工人各自堅守在崗位上,經(jīng)過大拉絲機的作業(yè),成捆的銅線由大變小變精密。20萬噸精密銅線生產(chǎn)線項目于去年4月28日開工,同年12月30日建成投產(chǎn),實現(xiàn)當年簽約、當年開工、當年部分投產(chǎn),目前日產(chǎn)量600噸精密銅線。 在車間的另一端,一輛卡車正在卸著設(shè)備。項目技術(shù)總監(jiān)孫淑銳對記者說:“這些設(shè)備都是從深圳鋼材廠搬遷過來,準備安裝在兩個正在建設(shè)中的精密控制線纜車間,屆時企業(yè)的產(chǎn)能將是另一番天地! 孫淑銳介紹,兩個精密控制線纜車間約40000平方米,主體建筑二層正在封頂,6月初可交付使用,8月底投產(chǎn),一年可以生產(chǎn)2.5億米各類線纜、插頭線近1億條。 此外,低氧光亮銅桿項目精密銅桿車間進入樁基階段,計劃年底前竣工。該車間將引進德國西馬克公司技術(shù),生產(chǎn)8.0mm低氧光亮銅桿,年產(chǎn)能25萬噸。 柳鋼中金鎳鐵冶煉項目:全面復(fù)工近3000人同時作業(yè) 來到柳鋼中金500萬噸不銹鋼基地(一期)鎳鐵冶煉項目的建設(shè)現(xiàn)場,記者看到,這里塔吊林立,機械運轉(zhuǎn),多種設(shè)施和建筑拔地而起,各個點位的施工全面開花。 柳鋼中金公司副總經(jīng)理呂典武告訴記者,受疫情影響,公司從2月中旬開始分批次復(fù)工,現(xiàn)在已全面復(fù)工,有近3000人同時作業(yè),超過了年前水平。 在一處高大的爐狀建筑前,一臺大型吊機正在吊裝一個巨大的鋼構(gòu)件。呂典武對記者說:“現(xiàn)在正在進行的是熱風(fēng)爐鋼平臺大構(gòu)件的安裝,旁邊的藍色爐體就是我們的核心建筑——高爐! 據(jù)了解,鎳鐵冶煉就是在高爐內(nèi)進行,熱風(fēng)爐的作用是為高爐持續(xù)不斷地提供1000度以上的高溫?zé)犸L(fēng),是完成燃燒過程與傳熱過程的熱工裝置。3座熱風(fēng)爐及煙囪已于4月10日封頂,預(yù)計6月底具備烘爐條件;高爐本體進入風(fēng)口帶以上安裝階段,預(yù)計8月初具備烘爐條件。 2019年1月,總投資56億元的重大項目——柳鋼中金500萬噸不銹鋼基地(一期)鎳鐵冶煉項目在玉林龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園區(qū)開工建設(shè)。據(jù)呂典武介紹,項目涉及的水、電、風(fēng)、氣等各項工程目前正在穩(wěn)步推進,大部分工程在基礎(chǔ)和機構(gòu)施工階段,部分子項目進入設(shè)備安裝階段,項目整體進度30%左右,高爐工程已完成40%的工程量。1680立方米的高爐可年產(chǎn)鐵146萬噸,計劃8月投產(chǎn)。 中金公司作為柳鋼集團“一體兩翼”鋼鐵版圖的重要組成部分,也是柳鋼集團實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要載體,柳鋼集團高度重視中金公司生產(chǎn)經(jīng)營以及項目建設(shè)情況。項目建成后,將引進30家以上各類不銹鋼制品企業(yè),年產(chǎn)值超150億元,稅收5億元以上,對龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園區(qū)成為國內(nèi)具有一流競爭力的不銹鋼制品產(chǎn)業(yè)基地、實現(xiàn)千億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)的目標具有重大推動作用。 鐵山港東岸碼頭項目:力爭按計劃建成1號泊位 鐵山港東岸碼頭項目是玉林“建高鐵、修機場、造碼頭”三件大事之一,推動鐵山港東岸2個10萬噸級碼頭泊位盡快建成開港,有助于玉林全面融入西部陸海新通道建設(shè),實現(xiàn)更高水平的對外開放。 來到鐵山港東岸碼頭項目現(xiàn)場,海風(fēng)撲面,兩組絞吸船和兩組擠密砂樁船24小時不停作業(yè);堆場碾壓整平、雨污管埋設(shè)、級配料鋪設(shè)等工作同步開展。 站在堆場邊上,看著海面上作業(yè)的船只,中交四航局北海項目部生產(chǎn)副經(jīng)理黃建富向記者介紹:絞吸船負責(zé)港池的疏浚和基槽開挖,目前已完成340萬立方米,完成總量的52%;擠密砂樁船負責(zé)基床地基處理和加固,已完成總量的23%;5月中旬進入拋石階段(用石頭把軟的基礎(chǔ)加固),然后打夯整平,7月可安裝沉箱。 此外,鐵山港東岸碼頭項目陸域強夯已完成總工程量的70%;每件2800噸的沉箱預(yù)制已完成30件,占總量的50%;1.2公里的進港道路完成基層鋪設(shè);進港大橋進入基礎(chǔ)打樁階段。 據(jù)黃建富介紹,由于項目設(shè)計調(diào)整,工程量增加,計劃在本月底增加1組擠密砂樁船進場作業(yè),并在打夯整平階段增加技術(shù)力量,采用新的工藝,由以前的人工作業(yè)改變?yōu)闄C器作業(yè),提高效率,搶抓項目進度,力爭按計劃早日建成1號泊位。 原標題:把進度趕上去 把產(chǎn)能提起來 把進度趕上去 把產(chǎn)能提起來 |
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