華龍網(wǎng)-新重慶客戶端8月10日10時28分訊（首席記者 佘振芳）華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者從兩江新區(qū)獲悉，今年上半年，位于兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)的重慶現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司（簡稱“現(xiàn)代摩比斯”）上半年生產(chǎn)6.4萬臺，同比增長278.3%，有力助推了兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　現(xiàn)代摩比斯2017年9月進入量產(chǎn)階段，目前為北京現(xiàn)代重慶工廠的菲斯塔、昂西諾等6款車型配套生產(chǎn)底盤、駕駛艙、車燈以及前后保險杠等零部件。

　　“西南地區(qū)作為中國重要的汽車消費市場，是北京現(xiàn)代‘西進戰(zhàn)略’的重要組成部分。得益于北京現(xiàn)代重慶工廠的不斷放量，現(xiàn)代摩比斯的產(chǎn)能也在隨之增長�！爆F(xiàn)代摩比斯總經(jīng)理金國埴說。

　　魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，北京現(xiàn)代重慶工廠發(fā)展勢頭良好，并且在6月的第二十一屆重慶國際汽車工業(yè)展上推出了昂西諾純電動等多款車型。此外，該工廠上半年也已經(jīng)完成出口量4808輛，涵蓋了智利、秘魯、多米尼克、埃及、黎巴嫩等國家。

　　據(jù)金國埴介紹，為進一步加強與北京現(xiàn)代重慶工廠的聯(lián)系，現(xiàn)代摩比斯還自主研發(fā)了生產(chǎn)管理系統(tǒng)，并實現(xiàn)了與北京現(xiàn)代重慶工廠在生產(chǎn)序列編號上的共享。

　　他舉例說，當產(chǎn)品從北京現(xiàn)代重慶工廠的噴涂車間運往總裝車間的時候，現(xiàn)代摩比斯能在生產(chǎn)管理系統(tǒng)上看到所需零部件的數(shù)量、型號等信息，進行實時供應(yīng)。

　　作為重慶重要的汽車生產(chǎn)基地，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)值占全市60%以上，具備良好的汽車配套資源和較為完備的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　目前，按照“整機+零部件”垂直整合模式，兩江新區(qū)現(xiàn)已集聚長安、福特、北京現(xiàn)代、上汽通用五菱、上汽依維柯紅巖等8個整車生產(chǎn)企業(yè)，以及韓泰輪胎、延鋒江森、蒂森克虜伯、大陸集團等一大批配套企業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)規(guī)模以年均13.4%的速度擴張。

　　同時，隨著長安汽車全球研發(fā)中心、大陸集團重慶研發(fā)中心以及雪人、安靠、德燃氫燃料等新能源項目的不斷落地，兩江新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)升級步伐正在加快。