2 “絲路”重要節(jié)點

這條全長約37公里的靈渠，在上千年的歷史長河中，影響著大半個中國社會生活的方方面面。從最初的“通糧道”，運軍餉，到漢代開通了客運，宋代靈渠到達鼎盛，物資流通，貨運發(fā)展迅速，一直到清代都十分繁忙。清道光年間的官方告示記為“官商船只，絡(luò)繹不絕”。

在清代，古人留下了“連檣銜尾”的記載，生動描述了當(dāng)時船隊連貫不斷，船只之間首尾相連的盛況。清朝廣西巡撫陳元龍撰文，稱靈渠“實三楚兩粵之咽喉，行師饋糧以及商賈百貨之流通，惟此一水是賴”。

近代靈渠的運輸功能依然重要，每天客貨船多時達30余艘，貨運量達300余噸。至抗戰(zhàn)時期的1938年，因軍運需要還由中央撥款廣西省府負責(zé)疏浚、修理靈渠。直至桂黃公路和湘桂鐵路相繼通車，靈渠水運的歷史才逐步終結(jié)。

“靈渠推動了古代中原文化和嶺南文化的融合，進而奠定古代中國的基本版圖，并且它還是連接海陸絲綢之路的重要節(jié)點�？梢赃@么說，沒有靈渠就沒有海上絲綢之路最早始發(fā)港之一的合浦港的繁榮。”楊迪忠擲地有聲地說。

歲月悠悠兩千余載。自20世紀(jì)40年代湘桂鐵路開通，靈渠的運輸功能便開始逐漸弱化。20世紀(jì)70年代后，隨著交通建設(shè)事業(yè)突飛猛進，靈渠航運基本停止。

盡管靈渠的水運功能基本消失，但它的灌溉功能一直延續(xù)到今天，繼續(xù)發(fā)揮著作用，成為當(dāng)?shù)厮�利的命脈，興安的水田灌溉基本靠它了。東漢時期，史載馬援南征交趾，曾“穿渠灌溉，以利其民”，唐代時期數(shù)千頃水田得以灌溉，明朝更是灌田萬頃。目前灌溉面積約6萬多畝。

3 運河涅槃重生

如何保護好老祖宗留下的獨一無二的歷史文化遺產(chǎn)，讓它更好地為子孫后代造福，一直是興安人最熱門的話題。

“我贊成一些專家的看法，靈渠如果僅僅是靜態(tài)保護，那不是真正意義上的保護，只有讓這個世界水利工程史上的奇跡繼續(xù)發(fā)揮它的作用，活態(tài)保存下去，才更有價值和意義�！睏畹现艺f。

讓靈渠復(fù)航！興安人達成共識，并行動起來：大小天平全面維修，鏵嘴、水街恢復(fù)原貌，對南渠縣城段進行清淤和補漏，對坍塌的秦堤進行搶修保護，并對北渠進行維修加固�，F(xiàn)在進行著南渠一、二期修繕工程，靈渠復(fù)航工程、靈渠博物館修建工程、沿岸村落環(huán)境整合整治工程等等也在有條不紊地進行著。靈渠的保護與展示將發(fā)生深刻的變化，給興安人民帶來更多更大的福澤。

在保護好歷史文化遺址的同時，不斷挖掘靈渠豐富的歷史信息和文化內(nèi)涵。古嚴關(guān)、秦城漢墓、嚴關(guān)宋窯遺址、柳宗元《全義縣復(fù)北門記》碑刻、湖廣會館、靈源寺、四賢祠等等帶著歷史文化烙印，凸顯在人們面前，如同翻開了一本本厚重的歷史書籍。

在興安人的共同努力下，耀眼的光環(huán)接踵而至：1988年，靈渠被列為全國重點文物保護單位。2012年被國家文物局再次列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，興安縣啟動靈渠“申遺”，靈渠修繕保護進入了全面加速期。2017年，興安縣啟動了靈渠申報世界灌溉工程遺產(chǎn)工作。2018年8月成功入選世界灌溉工程遺產(chǎn)。

面對這些耀眼光環(huán)，興安人并沒有沾沾自喜，停步不前，世界文化遺產(chǎn)的申報工作目前仍有條不紊地進行著。2018年1月9日，囑目已久的靈渠復(fù)航一期試航儀式在溶江鎮(zhèn)黃鋪碼頭舉行，靈渠航運功能在中斷數(shù)十年之后開始分段復(fù)航。同年12月，興安靈渠文化展示中心（興安博物館）主體工程已建成封頂。2019年2月1日，“世界灌溉工程遺產(chǎn)——靈渠”標(biāo)志碑在靈渠大門矗立，成為靈渠一道古韻雅致的新景觀。

“靈渠南渠復(fù)航工程已完成一期的通航，爭取今年年底實現(xiàn)全程復(fù)航�！睏畹现艺f，國家發(fā)展戰(zhàn)略“一帶一路”的實施，更彰顯出靈渠申遺、復(fù)航工作的重大意義�！氨Ｗo與利用好靈渠，我們還有許多工作要做，而靈渠申報世界文化遺產(chǎn)，是我們當(dāng)前正在努力做好的頭等大事。”楊迪忠對未來充滿信心。

在這雨夜里，打著傘徜徉在千年滄桑的古運河堤岸，細雨濛濛中，古樹參天，流水潺潺，亭臺樓榭、鱗次巨舫、林立商鋪……往昔靈渠的繁華恍若再現(xiàn)。