廣西新聞網(wǎng)-南國(guó)今報(bào)柳州訊（記者王小�。�2009年度柳州市路燈維護(hù)及管理計(jì)劃表，近日已通過(guò)相關(guān)部門(mén)審批，并進(jìn)入實(shí)際運(yùn)作階段。今年，柳州市將對(duì)魚(yú)峰路、柳邕路等5條城市道路的路燈進(jìn)行大中維修，更換路燈款式，增強(qiáng)照明亮度；對(duì)雞喇路等3條道路開(kāi)展小修，填補(bǔ)空白地段的路燈。柳太路全長(zhǎng)約11公里也將在年底前安裝路燈。

　　8條路段換新款路燈

　　此次列入大中修改造項(xiàng)目的路段有5條：魚(yú)峰路至屏山大道至西江路口一段；汽車(chē)總站后門(mén)至柳邕路二基地一段；榮軍路路口至蝴蝶山路一段；三中路路口至北站三角地一段；中山中路至青云路路口一段。

　　據(jù)路燈管理維護(hù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上述路段的路燈有共同的弊病：建設(shè)年代久遠(yuǎn)，照明度不夠。路燈改造主要考慮亮化需求、道路安全、城市美化等，采用新型路燈，同時(shí)兼顧景觀燈的效果。

　　而紅碑路等3條路段將新裝一批路燈。據(jù)介紹，雞喇路一段長(zhǎng)約800米，該路段一帶有柳機(jī)生活區(qū)、寶蓮新都等小區(qū)，人口密集，以前沒(méi)有路燈或路燈不夠；而中山中路工貿(mào)一帶幾百米道路之所以列入改造范圍，是因?yàn)樵搮^(qū)域的路燈都是老式的球型燈，存在亮度不夠等弊病，將采用新的路燈進(jìn)行改造；而紅碑路路燈燈桿生銹，路燈光線強(qiáng)度不夠。

　　柳太路將安裝路燈

　　目前，柳州市東面出口通道的路燈已延伸至雒容鎮(zhèn)；南面出口通道的柳石路、南環(huán)路路燈齊備；北面出口的柳長(zhǎng)路路燈已達(dá)沙塘一帶。但是，西面出口的柳太路晚上仍是一片黑暗。路燈管理維護(hù)處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，年底前有望解決柳太路路燈問(wèn)題。

　　各城市出口路燈建設(shè)，不僅展示城市的形象，發(fā)揮窗口效應(yīng)，而且能提高車(chē)輛行駛安全系數(shù)，減少交通事故。柳石路、柳長(zhǎng)路兩條城市主干道，就是很好的例證：路燈未亮前交通事故頻發(fā)，路燈亮后則大為減少。

　　據(jù)了解，柳太路規(guī)劃設(shè)計(jì)前并沒(méi)有考慮到安裝路燈，因此施工牽涉到破路放線等問(wèn)題；另外，該道路車(chē)輛多，速度快，施工有一定難度。施工方表示，做一段亮一段，整條道路共安裝有597盞路燈。目前，施工方已對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，并進(jìn)場(chǎng)施工。

　　給路燈裝節(jié)能裝置

　　2007年，柳州市投入數(shù)百萬(wàn)元給主要道路路燈安裝監(jiān)測(cè)控制箱，可使用計(jì)算機(jī)遙控路燈開(kāi)關(guān)，根據(jù)天氣情況調(diào)整路燈開(kāi)關(guān)時(shí)間，也可停一半開(kāi)一半。今年，柳州市仍在路燈管理方面加大科技含量，比如實(shí)行節(jié)能裝置。

　　據(jù)了解，隨著城市的擴(kuò)張，路燈、景觀燈得到延伸，而電費(fèi)開(kāi)支也是水漲船高，目前每年的電費(fèi)支出約3000萬(wàn)元。

　　“節(jié)能工作已在嘗試，并在年內(nèi)將有大的動(dòng)作。”路燈管理維護(hù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，路燈節(jié)能裝置安裝在控制箱或是變壓器內(nèi)，通過(guò)控制電壓的方式達(dá)到節(jié)能，也就是說(shuō)，保證路燈起照明作用，但不會(huì)讓其發(fā)揮最佳效果。如果該工程能順利推進(jìn)，每年可以節(jié)約10%的電費(fèi)。